Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1992 г. |
в эксплуатации: | с 1 июля 1968 г. до 1992 г. (23 года 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г95-15 |
серийный номер: | 095-15 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | 25 мая 1968 г. |
исключён из реестра: | 26 августа 1992 г. (Акт Сибавиа №86 - отработка ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3389 (3461 химвариант) кг Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1976г. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в августе 1981г. КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г. КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г., после чего самолёт был передан из Новокузнецкого ОАО в Колпашевский ОАО. |
17 мая 1984г., при выполнении АХР (ОТ Кубитет, Тяжинский район, Кемеровская область), на посадке в конце пробега у самолёта сложилась хвостовая установка. 22 ноября 1985г., при выполнении рейса №7771 МВЛ по маршруту Кемерово - Томск - Колпашево, после вылета из а/п Томск произошел отказ УКВ радиосвязи. Возврат и посадка в а/п вылета Томск. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.07.01 | СССР-32204 | летал | 196 ЛО | ||
1986.04 | СССР-32204 | летал | 184 ЛО | ||
1988.06 | СССР-32204 | летал | 8 ЛО | ||
1989.11 | СССР-32204 | летал | 9 ЛО | ||
1992 | СССР-32204 | порезан/уничтожен | Колпашево |