Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-2 RF-00553 а/к ЧРАК - Челябинская региональная авиакомпания - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RF-00553   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 20 октября 2009 г. (14 лет 7 месяцев)
в эксплуатации:
с 1982 г. (42 года 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 547847102
серийный номер:078-47

первый полет: 1982 г. (42 года 4 месяца) 
дата выпуска:1 октября 1982 г. (41 год 8 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 Ми-2?
  ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)
 летал 
 1993.05.28 Ми-2RA-14281 летал 
 2000.05.25 Ми-2RA-14281 на хранении 
 2008 Ми-2RF-00553 летал 
 2009.10.20 Ми-2RF-00553 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 1: ЧРАК - Челябинская региональная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 309651(0/2) 158 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00553
Зав.№: 547847102
ДОСААФ 
(
ru
)

     → Челябинский аэроклуб 

Идентифицирован по заводскому шильдику

поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-21 20:45
Версия: 1 (от 2015-12-21 20:45)
показов: 273, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.