Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р СССР-32455 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-32455   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 25 февраля 1969 г.
до 1988 г. (18 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г99-22
серийный номер:099-22

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска:30 января 1969 г. 
исключён из реестра:4 февраля 1988 г. (Приказ Западно-Сибирского УГА №16 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1976г. и в 1981г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г., после которого самолёт был передан в Новокузнецкий ОАО.

информация об известных а/п: информация об а/п:
4 июня 1984г., при выполнении рейса МВЛ №7772 по маршруту Колпашево -
Томск - Кемерово, после взлёта и набора высоты из а/п Колпашево, появилась неустойчивая работа двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Колпашево.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.02.25 Ан-2РСССР-32455 летал 196 ЛО
 1985 Ан-2РСССР-32455 летал 184 ЛО
 1988 Ан-2РСССР-32455 порезан/уничтожен Новокузнецк-Спиченково, площадка АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-24 07:23
Версия: 9 (от 2017-09-22 13:12)
показов: 141, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.