Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2В CCCP-35169 а/к Енисейский Меридиан - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: CCCP-35169   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 5 февраля 1970 г.
до 1996 г. (25 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г113-08
серийный номер:113-08

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска: 1969 г. 
исключён из реестра:14 февраля 1996 г. (Приказ №22 - по окончанию межремонтного срока службы и экономической нецелесообразности ремонта) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.03.217242ч, 6102 циклов
1979.05.138355ч, 6965 циклов (ППР - 1113ч, 863 циклов)
1984.05.1611308ч
1985.07.0212220ч (ППР - 912ч)
статистика по
эксплуатации:
66 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.02.05 Ан-2ВСССР-35169
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Хатангская ОАЭ 
— с 1970.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Хатангский ОАО 
— с 1990 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Норильский ОАО 
       → Хатангский ОАО 
 летал 335 ЛО
 1995 Ан-2ВСССР-35169 на хранении В Хатанге? С какой даты?
 1996 Ан-2ВСССР-35169 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-10 06:46
Версия: 3 (от 2017-03-02 16:25)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.