Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р СССР-02611 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-02611   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 3 февраля 1971 г.
до 1984 г. (12 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г122-22
серийный номер:122-22

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска: декабрь 1970 г. 
списан:17 сентября 1984 г. (Приказ МГА №199 - по отработке назначенного ресурса) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
6 августа 1980г. в а/п Челябинск порывом ветра повреждён Ан-2 №02611 Курганского ОАО.
Самолёт после заруливания на стоянку был сдан экипажем авиатехнику АТБ ЧОАО Сотникову М.С.
Осмотрев кабину экипажа, авиатехник Сотников вышел из самолёта для установки хвостовой струбцины и пришвартовывания самолёта. В этот момент сильным порывом ветра самолёт развернуло и ударило о выпрямитель АВ-2, повредив хвостовую часть фюзеляжа.
Самолёт введён в строй путём ремонта места повреждения согласно типовой технологии.
По заключению комиссии ЧОАО повреждение самолёта произошло вследствии несоответствия фактической погоды с прогнозируемой.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.02.03 Ан-2РСССР-02611 летал 296 ЛО
 1984 Ан-2РСССР-02611 порезан/уничтожен В Кургане? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-20 13:53
Версия: 4 (от 2016-12-13 19:15)
показов: 87, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.