Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Т СССР-41973 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-41973   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 1953 г.
до 1978 г. (25 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 13347305
серийный номер:033-05

первый полет: 1953 г. 
дата выпуска: 1953 г. 
списан:22 июня 1978 г. (Приказ МГА №103 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в транспортно-пассажирском и аэрофотосъёмочных вариантах.
Новосибирская область, 1970-е: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 марта 1972г. - поломка самолёта Фото
При выполнении хоздоговорного рейса (обслуживание Каргасокской НРЭ) по маршруту а/п Каргасок - а/п Белый Яр (Томская обл.), после посадки и разгрузки самолёта в а/п Белый Яр, экипаж по просьбе заказчика вылетел в р-н Ротора № 430 (от а/п Белый Яр 30 км, азимут 310 градусов), для обнаружения потерявшейся колонны тракторов.
Выполняя полёт в вышеуказанном р-не, экипаж обнаружил группу людей. КВС, не имея допуска к производству посадок на площадки, подобранные с воздуха, игнорируя предупреждения второго пилота, вопреки здравому смыслу, выполнил посадку на замёрзшее озеро. При выполнении взлёта с подобранной площадки, после отрыва самолёта, возникла сильная тряска двигателя.
КВС выполнил действия по прекращению взлёта. Самолёт, столкнувшись с деревьями на берегу озера, потерпел поломку. Причина сильной тряски двигателя - разрушение пружины всасывающего клапана цилиндра №5
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.012433ч (ППР - 31ч)
1963.10.017440ч (ППР - 1634ч)
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1953 Ан-2ТСССР-Л1973 летал Западно-Сибирское УГВФ
 1958 Ан-2ТСССР-41973
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирское АП 
— с 1963.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
 летал Западно-Сибирское ТУ ГВФ, 116 АО
 1964 Ан-2ТСССР-41973
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новосибирский ОАО 
 летал 116 ЛО, 4-я АЭ
 1978 Ан-2ТСССР-41973 порезан/уничтожен Новосибирск-Северный

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-24 17:26
Версия: 7 (от 2017-06-26 18:27)
показов: 157, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.