Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1981 г. |
в эксплуатации: | с 1950 г. до 1981 г. (31 год) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 10347307 |
серийный номер: | 003-07 |
первый полет: | 1950 г. |
дата выпуска: | 1950 г. |
исключён из реестра: | 22 декабря 1980 г. (Приказ МГА №171 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП, грузовом и АФС вариантах. Приказом начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 30 июля 1954г., командир самолёта Хирин А.Д. (10-й АОВС) закреплён за самолётом Ан-2 №Л-263 На 1 марта 1956г. - 3 ремонта, на 1 февраля 1957г. - 4 ремонта. а/п Новосибирск (Северный), 1959г.: Фото КР-9 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) летом 1963г. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1967г. (окрашен в серо-голубую схему, без синей сужающейся полосы по фюзеляжу. С блистером на правом борту). В Новокузнецком ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Летние периоды 1976г. и 1977г. - магнитные съёмки по Кемеровской области и Алтайскому краю. Базирование - а/п Таштагол, Междуреченск, Горно-Алтайск. Зима 1977-78гг. - работа на Севере Тюменской обл., базирование в а/п Сургут. |
дата учёта | наработка |
1956.03.01 | 2167ч (ППР - 124ч) |
1957.02.01 | 2638ч (ППР - 5ч) |
1959.01.01 | 3939ч (ППР - 503ч) |
1963.10.01 | 7265ч (ППР - 123ч) |
1973.12.04 | 14929ч (ППР - 417ч) |
статистика по эксплуатации: | 52 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1950 | СССР-? | летал | Предположительно | ||
1952.03 | СССР-Л263 | ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → Новосибирское АП — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирское АП | летал | 6 АОВС | |
1954 | СССР-Л263 | летал | 10 АОВС | ||
1955 | СССР-Л263 | летал | 6 АОВС | ||
1958 | СССР-13628 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирское АП — с 1963.01.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирский ОАО | летал | 6 АОВС | |
1964.09.06 | СССР-13628 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Новосибирский ОАО | летал | 116 ЛО, 4-я АЭ | |
1976.01 | СССР-13628 | летал | 184 ЛО | ||
1981 | СССР-13628 | порезан/уничтожен | а/п Новокузнецк (Спиченково), площадка АТБ |