Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1980 г. |
в эксплуатации: | с 9 мая 1961 г. до 1980 г. (18 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 1899 |
серийный номер: | 099-18 |
первый полет: | 1960 г. |
дата выпуска: | 10 декабря 1960 г. |
исключён из реестра: | 13 августа 1980 г. (Приказ МГА №113 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 5444 кг. Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. |
19 августа 1974г., при выполнении хоздоговорных полётов по обслуживанию нефтеразведочной экспедиции, при взлёте вертолёта с пощадки и наборе высоты 200 метров, бортмеханик вертолёта обратил внимание, что из правой выхлопной трубы двигателя пошёл густой белый дым и начался быстрый рост температуры масла в двигателе. КВС Хайруллин А.Н. принял решение произвести вынужденную посадку на подобранную с воздуха площадку. На высоте 80 метров, при снижении вертолёта, произошёл полный отказ двигателя ВС. Вынужденная посадка произведена на режиме авторотации несущего винта вертолёта, на мягкий болотистый грунт. Вертолёт потерпел поломку. Отказ двигателя произошёл из-за разрушения поршня цилиндра №12, повреждения деталей кривошипно-шатунного механизма передней "звезды", заклинения двигателя. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 889ч (ППР - 122ч) |
статистика по эксплуатации: | 29 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.05.09 | СССР-19206 | ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГВФ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГВФ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГА | летал | Сыктывкарская ОАГ ГВФ, 76 АО | |
1966.02 | СССР-19206 | ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГА → Печорский ОАО — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Печорский ОАО | летал | 76 ЛО | |
1980 | СССР-19206 | ( su )→ Коми УГА → Печорский ОАО | порезан/уничтожен | Печора? Когда? |