Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2П UN-70279 а/к Жезказган Эйр - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: UN-70279   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 4 сентября 1972 г.
до 2010 г. (37 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г139-38
серийный номер:139-38

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:16 августа 1972 г. 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 16 июля 1972г.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1986г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора - красные).
КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в апреле 1988г. (окрашен в красно-бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
16 августа 1988г., при выполнении рейса МВЛ №635 по маршруту а/п Джезказган - а/п Кзыл-Орда, в полёте возникла тряска двигателя с обратным выхлопом в карбюратор. Выполнена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку (азимут 194 градуса, удаление 20 км от а/п Джезказган) благополучно. (КВС Буяльский В.М.)
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.09.04 Ан-2ПСССР-70279 летал 
 1993 Ан-2ПUN-70279 летал 
 2010 Ан-2ПUN-70279 порезан/уничтожен В Джезказгане? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-16 08:02
Версия: 3 (от 2018-05-13 20:22)
показов: 214, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.