Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-24209 а/к КорякАвиа - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-24209   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 28 декабря 2009 г.
в эксплуатации:
  с 17 марта 1987 г.
до 28 декабря 2009 г. (22 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98730181
серийный номер:68-09

первый полет: 1987 г. 
дата выпуска:11 марта 1987 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
28 декабря 2009 года, днем, в 45 километрах от н.п. Анавгай (верховье реки Копкан), Быстринского района, Камчатского края произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми – 8Т RA-24209, принадлежащим ФГУП «Корякское авиапредприятие». В полете по маршруту п.п. Анавгай – а/п Тигиль произошло самовыключение левого двигателя вертолета. Экипаж произвел вынужденную посадку в горной местности, сопровождавшуюся грубым приземлением вертолета. На борту вертолета
находились 3 члена экипажа и 3726 кг груза. В результате авиационного происшествия члены экипажа получили серьезные телесные повреждения. Через некоторое время после аварийной посадки вертолета КВС покончил с собой (повесился) на месте АП. Вертолет имеет значительные разрушения.

Дата: 2009-12-28.
Место: в 45 км от н.п. Анавгай (верховье реки Копкан), Быстринского района, Камчатского края.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145E91

Информация о наработке
дата учётанаработка
200913027ч (ППР - 1254ч)
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.03.17 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24209 летал 
 1994.04.14 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24209 летал 
 2009.12.28 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24209 авария (повреждён) 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 81071(0/0) 1346 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24209
Зав.№: 98730181
КорякАвиа 
(
ru
)

Борт с печальной историей.
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Максим Александрович, Андрей, Васильев Александр, Артём Климов, Александр Данилин, Николай, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Аскер Аскеров
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 81450(0/2) 2718 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24209
Зав.№: 98730181
КорякАвиа 
(
ru
)


поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Максим Александрович, Андрей, bender, Николай Баранник, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Руслан , Андрей Шляховский
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 45082(0/2) 2052 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24209
Зав.№: 98730181
КорякАвиа 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Андрей, USSR-85049, Грашовень Виктор, Михаил Кох

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-19 14:32
Версия: 6 (от 2016-05-18 19:49)
показов: 1487, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.