Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Т СССР-98297 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-98297   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с августа 1958 г.
до 1978 г. (19 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 110247307
серийный номер:102-07

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:22 сентября 1978 г. (Приказ МГА №136 - по отработке назначенного ресурса.) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.012801ч
1976.06.1810444ч, 45694 циклов
1977.03.2211081ч, 49245 циклов (ППР - 637ч, 3551 циклов)
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт
50.8 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.08 Ан-2ТСССР-98297 летал Узбекское ТУ ГВФ, 161 АО
 1964 Ан-2ТСССР-98297
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Сергелийский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Сергелийский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Сергелийский ОАО 
 летал 161 ЛО
 1971 Ан-2ТСССР-98297 летал Пахтакорская ОАЭ
 1978 Ан-2ТСССР-98297 порезан/уничтожен В Пахтакоре? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-18 05:44
Версия: 3 (от 2016-08-22 07:28)
показов: 121, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.