Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) EX-08018 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: EX-08018   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 31 июля 2012 г. (11 лет 9 месяцев)
в эксплуатации:
с 1993 г. (31 год 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 96111
серийный номер:61-11

первый полет: 1993 г. (31 год 4 месяца) 
дата выпуска:31 марта 1993 г. (31 год 1 месяц) 
СЛГ до:15 января 2011 г. 

Комментарии
Оренбургская обл,аренда ЮТЭйр
Конго Мванза 05.2011г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2004.07.304521ч
2005.01.014611ч (ППР - 90ч)
20086171ч (ППР - 1660ч)
2011.04.017415ч (ППР - 2900ч)
2011.06.017431ч (ППР - 2916ч)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1993 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27172 летал 
 2002 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27172
  UTair 
(
ru
)

— с 2002 - переподчинение, переименование:
  UTair 
(
ru
)
 лизинг 
 2005.05 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27172 лизинг 
 2009.02.12 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27172
  UTair 
(
ru
)
 лизинг 
 2012.07.31 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)EX-08018 летал CAAS

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в регистрации: EX-08018
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 198969(0/0) 1857 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 

Гоняли движки, выполнял контрольное висение.
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Лисунов, Виталий, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Вадим, Михаил Кох, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Имян Фамильнов , Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, MAILS, Иван Кудин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 83155(0/0) 852 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

Для реестра. Какой авиакомпании мне не известно.

поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, Сергей, Васильев Александр, Николай Баранник, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Руслан , Алина Ржевская, Хромов Алексей

Комментарии к карточке:

-
0
+
HIP (фото) | 2023-02-10 13:10 | #

правильная ссылка на фото: https://www.helicopter-database.de/open.photo.p...

-
0
+
HIP | 2023-02-10 13:10

правильная ссылка на фото: https://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13457

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-24 22:49
Версия: 12 (от 2014-08-19 23:38)
показов: 201, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.