Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | СССР - МОМ ( su )до 1971 г. |
в эксплуатации: | с 1954 г. до 1971 г. (17 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 14047314 |
серийный номер: | 040-14 |
первый полет: | 1954 г. |
дата выпуска: | 1954 г. |
При выпуске в Киеве был окрашен тёмно-зелёный фюзеляж, номера белые, низ нижних крыльев и фюзеляжа - серо-голубой, номер на нижней плоскости чёрный. Вес конструкции при выпуске - 3300 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Ставрополь-на-Волге (Тольятти), 1955г.: Фото С 1965г. самолёт летал в интересах Министерства Энергетики и Электрификации СССР. ПО "Камэнергострой" (Набережные Челны, Татарская АССР), управление строительства "Нижнекамскгэсстрой" с базированием в а/п Бегишево (Татарская АССР). Самолёт был списан либо сменил регистрацию до декабря 1972г. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1954 | СССР-Х1146 | ( su )— с 1957.12.14 - переподчинение, переименование: ГК по оборонной технике ( su )— с 1965.03.02 - переподчинение, переименование: СССР - МОМ ( su ) | летал | ||
1958 | ? | ( su )— с 1965.03.02 - переподчинение, переименование: СССР - МОМ ( su ) | летал | ||
1965.04.01 | СССР-01357 | ( su ) | летал | ||
1971 | СССР-01357 | ( su ) | порезан/уничтожен | Бегишево? Когда? |