Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | СССР - МЭЭ ( su )до 1971 г. |
в эксплуатации: | с 1954 г. до 1971 г. (17 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 14047314 |
серийный номер: | 040-14 |
первый полет: | 1954 г. |
дата выпуска: | 1954 г. |
При выпуске в Киеве был окрашен тёмно-зелёный фюзеляж, номера белые, низ нижних крыльев и фюзеляжа - серо-голубой, номер на нижней плоскости чёрный. Вес конструкции при выпуске - 3300 кг. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Персональный самолёт начальника Куйбышевгидростроя (КГС) И.В. Комзина. а/п Ставрополь-на-Волге (Тольятти), 1955г.: Фото С 1965г. самолёт эксплуатировался в интересах ПО "Камэнергострой" (г. Набережные Челны, Татарская АССР), управление строительства "Нижнекамскгэсстрой" с базированием в а/п Бегишево (Татарская АССР). Самолёт был списан либо сменил регистрацию до декабря 1972г. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1954 | ? | ( su ) | летал | ||
1954 | СССР-Х1146 | ( su ) | летал | ||
1965.04.01 | СССР-01357 | ( su )— с 1965.10.02 - переподчинение, переименование: СССР - МЭЭ ( su ) | летал | ||
1971 | СССР-01357 | ( su ) | порезан/уничтожен | Бегишево? Когда? |