Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? RA-25825 а/к Штурман-2 - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Бортовой №:  RA-25825   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2006 г. (18 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 2006 г. (18 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 96607
серийный номер:66-07

первый полет: 2006 г. (18 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:6 сентября 2006 г. (18 лет 2 месяца) 

Комментарии
АОН ШТУРМАН-2 VIP-салон
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33475
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-25825
Заводской номер96607
Номер св-ва о регистрации5947
Дата выдачи действующего св-ва25.09.2007
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4220
Реестровый номерRA-25825
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Номер СЛГ2032210046
Дата начала действия СЛГ26.08.2021
Срок действия СЛГ15.04.2025
Кем выдано Дальневосточное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа15.07.1991
Условие СЛГВ пределах межремонтного ресурса 2000 часов.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ26.08.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1464E1

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008230ч
статистика по
эксплуатации:
10 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2006 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25825
 Штурман-2 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 340518(0/4) 255 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1-3 месяца назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, X
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 210486(0/2) 451 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

Посадка после попадания постороннего предмета в двигатель (лед)
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Fencer
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 154832(0/0) 1090 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Ivan Krpan, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Александр Анохин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 110168(0/2) 911 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

Ми-8МТВ-1
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 110167(0/0) 620 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

Ми-8МТВ-1
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 110165(0/0) 514 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

Ми-8МТВ-1.
! данная фотография из личной коллекции !
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 110166(0/2) 631 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

Ми-8МТВ-1
! данная фотография из личной коллекции !
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 41621(0/4) 2899 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25825
Зав.№: 96607 тип
Штурман-2 
(
ru
)

Весёленькая раскраска у этого Ми-8МТВ-1.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Двуреков, Roman, Andrey Shkurin, Василий Лисунов, Александр Подолян, Илья Соловей, Fencer, Александр Шишов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-02 00:02
Версия: 4 (от 2015-10-29 21:17)
показов: 127, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.