Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-4 СССР-L0514 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-L0514   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 11 июня 1957 г.
в эксплуатации:
  с 1957 г.
до 11 июня 1957 г. (5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 0835
серийный номер:035-08

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
После вертикального взлёта и последующего набора скорости до 60 км на высоте 5-7 метров произошёл отрыв лопасти несущего винта, в результате чего вертолёт резко накренился вправо и упал на землю. При ударе о землю разрушены: фюзеляж, лопасти несущего винта, хвостовая балка, хвостовой винт и шасси. Мотор повреждений не имеет. Три члена экипажа и один пассажир получили лёгкие ранения и ушибы, остальные пассажиры и бортрадист невредимы.

Дата: 1957-06-11.
Место: Магаданская область.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 7 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.06.11171ч
статистика по
эксплуатации:
34 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957 Ми-4СССР-Л0514 летал 194 АО
 1957.06.11 Ми-4СССР-Л0514 авария (повреждён) в районе Чаунской губы

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-05 12:25
Версия: 1 (от 2016-10-05 12:25)
показов: 50, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.