Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 2014 г. (10 лет 10 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1982 г. (42 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 93247 |
серийный номер: | 32-47 |
первый полет: | 1982 г. (42 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 31 марта 1982 г. (42 года 8 месяцев) |
Код | 33438 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Реестровый номер | RA-25752 |
Заводской номер | 93247 |
Номер св-ва о регистрации | 5745 |
Дата выдачи действующего св-ва | 12.04.2017 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Код | 1030 |
Реестровый номер | RA-25752 |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Номер СЛГ | 2092220024 |
Дата начала действия СЛГ | 01.03.2022 |
Срок действия СЛГ | 11.05.2031 |
Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 15.07-17.07.1991 |
Условие СЛГ | НР 18000 |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 01.03.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
код ADS-B hex: | расчётный 146498 |
дата учёта | наработка |
2008 | 4787ч (ППР - 2377ч) |
2010 | 6081ч (ППР - 3673ч) |
статистика по эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1982 | летал | Торжок, в/ч 25462; зап | |||
2004.07.18 | RA-25752 | летал | |||
2007 | UNO-776 | лизинг | |||
2014 | RA-25752 | лизинг | UNO-532 |
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в регистрации: UNO-776 Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|