Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль RA-25611 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль
Бортовой №:  RA-25611   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ту-334 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:У-УАПО
заводской номер: 99150810
первый полет: 1991 г. (33 года 4 месяца) 
дата выпуска:30 мая 1991 г. (32 года 11 месяцев) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
01.12.2008. 09.20 (04.20 UTC) В РАЙОНЕ Н.П.СЕЯХА ПРОИЗОШЕЛ
ИНЦИДЕНТ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-25611 ОАО АТК «ЯМАЛ» ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
САНЗАДАНИЯ ПО МАРШРУТУ МЫС КАМЕННЫЙ-СЕЯХА, ПРИ МЕТЕОУСЛОВИЯХ ВЕТЕР
10 ГРАДУСОВ Ч М/СЕК., ВИДИМОСТЬ БОЛЕЕ 2000 МЕТРОВ, ЯСНО, -18 ГР.С,
ДАВЛЕНИЕ 771 ММ РТ СТ. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТА НА КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ
НА ПЕРВОМ УЧАСТКЕ МАРШРУТА ПЕРЕД ПОСАДКОЙ В Н.П. СЕЯХА ВОЗНИКЛА
РАЗНОРЕЖИМНОСТЬ И РАЗНОСТЬ В ТЕМПЕРАТУРЕ ГАЗОВ ДО 80 ГР.С, ОСТАЛЬНЫЕ
ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ И СИСТЕМ ВЕРТОЛЕТА ОСТАВАЛИСЬ БЕЗ
ИЗМЕНЕНИЙ, В МОМЕНТ ПРИЗЕМЛЕНИЯ ПРОИЗОШЕЛ ПОМПАЖ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ С
ЗАБРОСОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗОВ, СОПРОВОЖДАЮЩИЙСЯ ПОСТОРОННИМИ ЗВУКАМИ,
ЭКИПАЖ ВЫКЛЮЧИЛ ЛЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ.
ОБНАРУЖЕНА ДЕФОРМАЦИЯ ЛОПАТОК ВНА И 1-ОЙ СТУПЕНИ КОМПРЕССОРА ЛЕВОГО
ДВИГАТЕЛЯ.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14640B

Информация о наработке
дата учётанаработка
20086485ч (ППР - 1500ч)
2010.11.247985ч, 12825 циклов (ППР - 1500ч, 2086 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-03 18:44
Версия: 1 (от 2010-10-03 18:44)
показов: 7, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.