Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-25556 а/к АэроБратск (Братское АП) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-25556   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 17 июня 2008 г. (16 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 1983 г. (41 год 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98333755
серийный номер:89-59

первый полет: 1983 г. (41 год 11 месяцев) 
дата выпуска:29 января 1983 г. (41 год 10 месяцев) 

Комментарии
С завода поставлен в ВВС как Ми-9.
На 2003 г. в/ч 26267 (Малино), крайний КВР г.
Выставлялся на продажу начиная с февраля 2004, реализован 11.09.2006
Конвертирован в МИ-8Т на 356 АРЗ в 2008 г.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33352
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-25556
Заводской номер98333755
Номер св-ва о регистрации6232
Дата выдачи действующего св-ва20.11.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код3000
Реестровый номерRA-25556
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2022210007
Дата начала действия СЛГ25.02.2021
Срок действия СЛГ08.02.2029
Кем выдано Восточно-Сибирское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГММР: 2000 л.ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ25.02.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:28

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1463D4

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.07.21867ч
2003876ч (ППР - 9ч)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ?29
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 2000 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ?29 на хранении Малино
 2003 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ?29 другое 
 2008.06.17 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25556 лизинг от Фирма Группа Альфа

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 237460(0/0) 539 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Николай, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, Вадим Нездатный, Spotting YKT
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 176136(0/0) 1464 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Василий Гоголев, Антон Удинский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, nav-nav, Василий Лисунов, Виталий, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Юрий ***, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 230796(0/0) 718 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)

ОЗГА

поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Дмитрий Черняев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 112735(0/0) 1245 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)

Для реестра.

поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Андрей Гавриленко, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Павел Фетисов, Homer, Зиновьев Егор, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 112736(0/0) 1234 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)

Для реестра.

поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Андрей Гавриленко, Михаил Мизикаев, Андрей, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Homer, Зиновьев Егор, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 104050(0/0) 1398 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)

комментариев к фото: 5

поблагодарили: Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 158814(0/0) 1567 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25556
Зав.№: 98333755
Аэропорт Братск 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Игорь Двуреков, Алексей Константинов, Виталий, Артем Барышников, Сергей Жигалов, Валентин Козлов, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-08 19:45
Версия: 10 (от 2021-03-01 12:47)
показов: 861, сегодня: 10


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.