Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Т RF-01167 а/к Россия - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №:  RF-01167   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 ДОСААФ 
(
ru
)
с 28 апреля 2003 г. (21 год)
в эксплуатации:
с 1990 г. (34 года 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г237-50
серийный номер:237-50

первый полет: 1990 г. (34 года 4 месяца) 
дата выпуска:23 апреля 1990 г. (34 года) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990 Ан-2Т40
  ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)
 летал 
 2003.04.28 Ан-2ТRF-01167
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 72147(0/0) 1564 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2Т
Бортовой: RF-01167
Зав.№: 1Г237-50
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

Из личной коллекции получено по обмену от Полищук Сергея г.Южно-Сахалинск

поблагодарили: Сергей, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Вадим874, bender, Руслан

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-01-02 15:32
Версия: 1 (от 2017-01-02 15:32)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.