Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: |
КБ разработчик: | Миль | ||||
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | ||||
категория: | многоцелевые | ||||
завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | ||||
заводской номер: | 98522769 |
первый полет: | 1985 г. |
дата выпуска: | 1985 г. |
2 июля 2003 года, днём, в ПМУ, потерпел аварию. На 28 минуте полёта, в режиме горизонтального полёта на высоте 300м и приборной скорости 200 км/час, по объяснениям членов экипажа произошёл глухой хлопок и появился посторонний шум в районе главного редуктора, в следующий момент прошла информация речевого информатора РИ-65: «Пожар в отсеке правого двигателя». Посадка на подобранную площадку была произведена благополучно. Экипаж выключил двигатели, обесточил вертолёт и произвёл эвакуацию пассажиров. Попытка КВС и бортмеханика ликвидировать пожар с помощью переносных огнетушителей результатов не дала, вертолёт полностью сгорел. Комиссией было установлено, что в полёте произошло разрушение одного шипа крестовины заднего кардана с выходом противоположного шипа из наружной обоймы подшипника фланцевой вилки карданного вала привода вентилятора. Дата: 2003-07-02. Место: Чукотский АО, 320 км от Анадыря. Основная причина: отказ техники. Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел. Жертвы среди пассажиров: 0 из 4 чел. |
код ADS-B hex: | расчётный 145FDE |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |