Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-35228 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-35228   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до ноябрь 1975 г.
в эксплуатации:
  с 11 сентября 1963 г.
до ноябрь 1975 г. (12 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 07148
серийный номер:148-07

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:31 августа 1963 г. 
исключён из реестра:27 октября 1975 г. (Приказ МГА №163 - по отработке назначенного ресурса) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.09.2613ч
1966.02.151584ч
1966.10.292250ч
статистика по
эксплуатации:
61 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.09.11 Ми-4АСССР-35228 летал Уральское ТУ ГВФ, Тюменская АГ, 255 АО
 1964 Ми-4АСССР-35228
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
 летал Тюменская АГ, 255 ЛО
 1967.02.20 Ми-4АСССР-35228 летал 255 ЛО
 1968 Ми-4АСССР-35228 летал 121 ЛО
 1974.11 Ми-4АСССР-35228 летал Нефтеюганская ОАЭ
 1975.11 Ми-4АСССР-35228 порезан/уничтожен Сургут, стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-04 07:45
Версия: 4 (от 2018-01-29 11:29)
показов: 73, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.