Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-66890 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-66890   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с мая 1960 г.
до 1980 г. (19 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0682
серийный номер:082-06

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
исключён из реестра:17 декабря 1979 г. (Приказ МГА №177 - по отработке общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт был передан из Анадырского ОАО в Сеймчанский ОАО в период декабрь 1963г. - 1972г. Когда?
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011186ч
статистика по
эксплуатации:
28 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.05 Ми-4АСССР-66890
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГА 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 150 ОАО
 1966.12 Ми-4АСССР-66890 летал 150 ЛО
 1970 Ми-4АСССР-66890 летал 194 ЛО
 1973.02.02 Ми-4АСССР-66890 летал 257 ЛО
 1980 Ми-4АСССР-66890 порезан/уничтожен а/п Колпашево

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-18 16:12
Версия: 5 (от 2019-04-22 19:24)
показов: 228, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.