Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4П СССР-19243 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-19243   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 26 октября 1961 г.
до 1979 г. (17 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 13111
серийный номер:111-13

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: 1961 г. 
исключён из реестра:27 февраля 1979 г. (Приказ МГА №21 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5279 кг.
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.09.01541ч
статистика по
эксплуатации:
23 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.10.26 Ми-4ПСССР-19243
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → 161-й АО (Ташкент) 
— с 1963.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Сергелийский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Сергелийский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Сергелийский ОАО 
 летал 164 ЛО
 1979 Ми-4ПСССР-19243 порезан/уничтожен Ташкент? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-27 20:28
Версия: 3 (от 2022-01-13 07:41)
показов: 489, сегодня: 9


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.