Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1Т СССР-Л0290 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-Л0290   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 13 сентября 1957 г.
в эксплуатации:
  с июня 1957 г.
до 13 сентября 1957 г. (3 месяца)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №168 ➦
заводской номер: 76800307
первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: май 1957 г. 
исключён из реестра:16 декабря 1957 г. (Приказ ГУ ГВФ №459 - катастрофа 13 сентября 1957г.) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 13 сентября 1957г., при выполнении гравиметрических съёмок в районе озера Андреевское (Тюменская обл). При выполнении очередного взлёта с болотистой местности, пилот допустил крен, что вызвало перемещение вертолёта влево. Но, так как колёса ВС находились в болотистом грунте, вертолёт резко накренился и опрокинулся на бок. Пилот и пассажиры невредимы. Подробности

Дата: 1957-09-13.
Место: Тюменская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.06 Ми-1ТСССР-Л0290 летал Уральская ОАГ ГВФ, Тюменская АГ
 1957.09.13 Ми-1ТСССР-Л0290 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-07-16 21:05
Версия: 3 (от 2018-12-31 14:26)
показов: 396, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.