Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-06104 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 27 августа 2021 г. | | в эксплуатации: | с 1990 г.
до 27 августа 2021 г. (31 год 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ | | заводской номер: | 99047863 | | серийный номер: | 95-40 |
| первый полет: | 1990 г. (35 лет 2 месяца) | | дата выпуска: | 1990 г. (35 лет 2 месяца) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 29425 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-06104 | | Заводской номер | 99047863 | | Номер св-ва о регистрации | 7013 | | Дата выдачи действующего св-ва | 30.11.2012 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3467 | | Реестровый номер | RA-06104 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2042210038 | | Дата начала действия СЛГ | 17.08.2021 | | Срок действия СЛГ | 18.10.2030 | | Кем выдано | Западно-Сибирское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 17.08.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1417D8 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2003.07 | 6651ч (ППР - 3656ч) | | 2012.02.01 | 9811ч, 29651 циклов (ППР - 1499ч, 5544 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1990 | Ми-8Т | СССР-25157 | | летал | | | 1993 | Ми-8Т | 4K-25157 | | летал | Silk Way Helicopters | | 2011 | Ми-8Т | RA- | | на хранении | Булгар-лизинг | | 2012.02 | Ми-8Т | RA-06104 | | летал | | | 2021.08.27 | Ми-8Т | RA-06104 | | на хранении | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Даниил Кирин, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Никита Красовский, X, Щеглов Юрий, petektas, Kirill Neyman
|
|
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Марат, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский, X
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Янетов Андрей, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Имян Фамильнов , Алексей Коршунов, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева , Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Павел (всего - 23)
|
|
|
Промежуточная посадка для дозаправки
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Дмитрий, Андрей Гавриленко, piligrim51, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Андрей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Артём Климов, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, JetRanger, Руслан , Антон Самбуров, Владимир, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Дмитрий Невский (всего - 21)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-07 23:06
Версия: 15 (от 2023-08-14 18:31)
показов: 3360, сегодня: 4
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
421
12
0
