Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-22903 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-22903   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 UTair 
(
ru
)
с 14 мая 1995 г. (29 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 15 февраля 1985 г. (39 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98420107
серийный номер:64-05

первый полет: 1984 г. (40 лет 5 месяцев) 
дата выпуска:19 декабря 1984 г. (39 лет 6 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32355
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22903
Заводской номер98420107
Номер св-ва о регистрации8647
Дата выдачи действующего св-ва03.04.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4208
Реестровый номерRA-22903
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2092150150
Срок действия СЛГ15.09.2015
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145977

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.02.15 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-22903 летал 
 1995.05.14 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22903
  ТюменьАвиаТранс 
(
ru
)

— с 2002 - переподчинение, переименование:
  UTair 
(
ru
)
 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-10 11:20
Версия: 3 (от 2015-12-06 23:03)
показов: 131, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.