Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-31431 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31431   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с 6 сентября 1954 г.
до 1970 г. (15 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 2107
серийный номер:007-21

первый полет: 1954 г. 
дата выпуска: 1954 г. 
исключён из реестра:22 декабря 1969 г. (Приказ МГА №735 - неудовлетворительное техническое состояние) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.01450ч (ППР - 194ч)
1963.05.012060ч (ППР - 202ч)
1963.07.012101ч (ППР - 243ч)
статистика по
эксплуатации:
20 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1954.09.06 Ми-4СССР-Л31 летал ТУЦР ГВФ
 1956.06.22 Ми-4СССР-Л31 летал Северное ТУ ГВФ
 1958 Ми-4АСССР-31431
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
 летал Северное ТУ ГВФ
 1964.09 Ми-4АСССР-31431
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
 летал В каком ОАО?
 1970 Ми-4АСССР-31431 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-09 17:33
Версия: 1 (от 2017-11-09 17:33)
показов: 313, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.