Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-38295 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-38295   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 23 августа 1965 г.
до 1978 г. (12 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 05178
серийный номер:178-05

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: июль 1965 г. 
исключён из реестра:22 мая 1978 г. (Приказ МГА №83 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5373 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

В 1966г. вертолёт участвовал в лётно-эксплуатационных испытаниях двигателя АШ-82В 6-й серии № Б95163645 для определения возможности установления срока службы 1000 часов до первого ремонта.

а/п Ханты-Мансийск, 15 апреля 1972г.: Фото Анатолий Лахтин

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1973г. Окрашен в серо-оранжевую схему.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1965.11.01279ч
1966.01.01414ч
1966.04.01594ч
1966.05.01708ч
1966.09978ч
статистика по
эксплуатации:
75 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.08.23 Ми-4АСССР-38295 летал Тюменская АГ, Ханты-Мансийская ОАЭ
 1966.04 Ми-4АСССР-38295 летал Ханты-Мансийский ОАО, 284 ЛО
 1967.02.20 Ми-4АСССР-38295 летал 284 ЛО
 1978 Ми-4АСССР-38295 порезан/уничтожен а/п Ханты-Мансийск

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-25 17:28
Версия: 4 (от 2019-05-18 08:24)
показов: 169, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.