Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 12 сентября 1957 г. |
в эксплуатации: | с 1957 г. до 12 сентября 1957 г. (8 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль | ||||
базовый тип: | Ми-1 (реестр) | ||||
категория: | пассажирские | ||||
завод-изготовитель: | Завод №47 | ||||
заводской номер: | 7702711 |
первый полет: | 1957 г. |
дата выпуска: | 1957 г. |
списан: | 10 мая 1958 г. (Приказ ГУ ГВФ №181 - лётное происшествие) |
При посадке на площадку при ветре около 3 м/с пилот произвел кратковременное зависание на высоте 15-20 м, затем продолжил снижение с повышенной скоростью 3 м/с вместо положенной скорости 1…1,5 м/с. Для уменьшения скорости снижения пилот резко взял на себя рычаг «шаг-газ». Угол атаки лопастей несущего винта увеличился до 10…11°. Это вызвало разворот вертолета влево. Дачей правой ноги его парировать не удалось. Вертолет с левым разворотом продолжал снижаться и ударился о землю. Подробности |
дата учёта | наработка |
1957.09.12 | 86ч |
статистика по эксплуатации: | 11 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1957 | СССР-Л0226 | летал | Западно–Сибирское ТУ ГВФ | ||
1957.09.12 | СССР-Л0226 | авария (повреждён) | в Тюменской области |