Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Владимир Сергеевич, nav-nav, bender, Александр Медведев, Kirill M, Виталий Ковтун, Илья Соловей, Янетов Андрей, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Владислав Белов (всего - 27)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Панюта, Андрей, Васильев Александр, Vladimir Karlov, Виталий, Юрий ***, Андрей Вечернин, Ми-26, Валентин Козлов, Алексей Карпулёв
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Игорь Бубин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Кириллов Кирилл, Юрий ***, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, bender, Jozef Toth, Василий Лисунов, Николай Баранник, Александр Медведев, Виталий Ковтун, Владимир, Тарас Бажанский, Евгений, VLK spotter
Вот и собрали его, завтра на постамент. б\н 61 красный номер борта последнего полет Майданова Н.С
комментариев к фото: 11
поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, Сергей, Василий Егоров, Васильев Александр, Андрей Егоров, bender, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Руслан , Вячеслав Бабаевский, Homer
поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, Сергей, Дмитрий, Сергей Макаров, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Егоров, Андрей Багиров, Александр Данилин, bender, Виталий Саковский, Руслан , Владимир
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий, piligrim51, Василий Егоров, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Егоров, Андрей Багиров, Артём Климов, покинул сайт, Александр Данилин, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Владимир, Андрей Вечернин, Коровин Алексей, И.Н.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-18 17:35 Версия: 6 (от 2016-03-31 20:34) показов: 237, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.