Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-02322 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-02322   

статус:памятник
крайний оператор:
до 16 августа 1987 г.
в эксплуатации:
  с 10 сентября 1965 г.
до 16 августа 1987 г. (21 год 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 06173
серийный номер:173-06

первый полет: 1965 г. (59 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1965 г. (59 лет 11 месяцев) 
исключён из реестра:21 января 1986 г. (Приказ МГА №16 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Чукотский НО, 1974г.: Фото Анатолий Гринкевич

16 августа 1987г. вертолёт был установлен в а/п Залив Креста (Эгвекинот, Чукотский АО) Подробности
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.09.10 Ми-4АСССР-02322
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГА 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
 летал Магаданская ОАГ ГА
 1966.02 Ми-4АСССР-02322
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГА 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
 летал Шмидтовская ОАЭ
 1971.12 Ми-4АСССР-02322
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
— с 1971.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
 летал 182 ЛО
 1977.07 Ми-4АСССР-02322 на хранении 182 ЛО
 1982.12 Ми-4АСССР-02322 летал 150 ЛО
 1985 Ми-4АСССР-02322 на хранении Эгвекинот
 1987.08.16 Ми-4АСССР-02322 на хранении Эгвекинот

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 306562(0/2) 856 views  
 Миль · Ми-4 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ми-4А
Бортовой: СССР-02322
Зав.№: 06173 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Анадырский ОАО 
Y GM AOPA | Чукотский автономный округ
Россия

piligrim51 (c)
июль 2022


поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Пьянков , Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Александр Юшин, Даниил Попов, Александр Жуков
  •  856
  •  16
  •  0
png

piligrim51
 № 198735(0/0) 3434 views  
 Миль · Ми-4 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-4А
Бортовой: СССР-02322
Зав.№: 06173 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Анадырский ОАО 
Y GM AOPA | Чукотский автономный округ
Россия

Максим Гришин (c)
22 апреля 2016

Автор Евгений Басов. Публикуется с разрешения.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Александр Стукалин, piligrim51, Сергей Лойко, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Антон Петров, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Вячеслав Бердюгин, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Владислав, Павел Губкин, Фёдор Кабанов, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Вадим, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Мирослав Пержель, Ваничкин Алексей, Данила Башкиров, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Григорий Яблин, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Сергей, Олег, Вячеслав Воронин, Sneeke, MAILS, Старик из бани, Алексей Кошин, Москвитин Михаил (всего - 50)
  •  3434
  •  51
  •  1
png

Максим Гришин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-28 12:39
Версия: 2 (от 2018-06-03 16:43)
показов: 91, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.