Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4СП СССР-19227 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4СП
Бортовой №: СССР-19227   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1966 г.
в эксплуатации:
  с 8 октября 1961 г.
до 1966 г. (4 года 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 11111
серийный номер:111-11

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:12 мая 1961 г. 
исключён из реестра:29 октября 1966 г. (Приказ МГА №681 - лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию в 1966г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.11.0158ч
1963.09.26605ч
1966.10.292448ч
статистика по
эксплуатации:
48 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.10.08 Ми-4СПСССР-19227
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
 летал Уральская ОАГ ГВФ, Тюменская АГ, 255 АО
 1964.09 Ми-4СПСССР-19227
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
 летал Тюменская АГ, 255 ЛО
 1966 Ми-4СПСССР-19227 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-29 12:12
Версия: 1 (от 2018-01-29 12:12)
показов: 21, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.