Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-66924 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-66924   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1972 г.
в эксплуатации:
  с 1 марта 1960 г.
до 1972 г. (11 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0389
серийный номер:089-03

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 
исключён из реестра:27 октября 1972 г. (Приказ МГА №322 - по отработке общего технического ресурса) 

Комментарии
Тюменская область, 1960-е: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011462ч, 561 циклов (ППР - 264ч)
статистика по
эксплуатации:
34 час. в месяц - средний налёт
3 рейсов в неделю
2.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.03.01 Ми-4АСССР-66924
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
 летал Западно-Сибирское ТУ ГВФ
 1964.09 Ми-4АСССР-66924
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1972 Ми-4АСССР-66924 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-25 13:28
Версия: 1 (от 2018-02-25 13:28)
показов: 152, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.