Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
19.03.2010 вертолет во время непогоды попал в снежный заряд, что и стало причиной аварийно посадки. При приземлении на вертолетной площадке возле месторождения машина завалилась на левый борт.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
32399
Категория ВС
вертолет
Тип, модификация ВС
Ми-8П
Реестровый номер
RA-22975
Заводской номер
8711
Номер св-ва о регистрации
5375
Дата выдачи действующего св-ва
13.05.2014
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:28
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
4023
Реестровый номер
RA-22975
Тип, модификация ВС
Ми-8П
Номер СЛГ
2052210040
Дата начала действия СЛГ
09.12.2021
Срок действия СЛГ
02.12.2029
Кем выдано
Камчатское МТУ Росавиации
Номер сертификата типа
31.08-15.09.82
Условие СЛГ
наработка СНЭ 8175часов
Состояние
действующий
Дата оформления СЛГ
09.12.2021
Последнее обновление записи
2023-06-16 12:28:26
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 1459BF
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2003.05.30
1758ч, 2054 циклов
2010.01.01
3158ч, 3902 циклов (ППР - 1400ч, 1848 циклов)
статистика по эксплуатации:
15 час. в месяц - средний налёт 4.4 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей Лойко, Тарас Бажанский, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Николай Краснов, VVN, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Ярослав Савельев, Даниил Попов, Александр Беляков, Данил, X, Fedor Plinskiy, chovo
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Дмитрий Невский, Fedor Plinskiy, petektas
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Пешик Юрий, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Ivan Krpan, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, NskPlanes, Spotting YKT (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: kiba, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Михаил Лисовский, Андрей, Григорий Ш., Ivan Krpan, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, Владимир Смирнов - AviMedia, Алексей Пошин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, ANDREY_OVB, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Владислав Колесниченко, Алексей Карпулёв, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, Владимир Смирнов - AviMedia
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Григорий Ш., Владислав, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Александр Гуторов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вадим Луковенков, Алексей Пошин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Камчатские Авиалинии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Вадим874, Григорий Ш., Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Дмитрий Ширенин, Вячеслав Грушников, VVN, Вячеслав Пьянков , Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Spotting YKT, Дмитрий Невский, X
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8П(С) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-21 18:03 Версия: 5 (от 2016-04-08 22:38) показов: , сегодня: 4
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-22975 
306
18
0
