Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-26Т EW-329TF а/к Scorpion Air - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26Т
Бортовой №: EW-329TF   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
 Scorpion Air 
(
gr
)
с октября 2012 г. (12 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 19 ноября 1992 г. (32 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Роствертол ➦
заводской номер: 34001212504
серийный номер:26-03

первый полет: 1992 г. (32 года 11 месяцев) 
дата выпуска:31 октября 1992 г. (32 года 1 месяц) 

Комментарии
С 2000 года борт работает по контракту в Греции.
КР-1 11.09.2000
Не летает минимум с 2018 года.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		3600 часов
20 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		3600 часов
25 лет (128%)

Информация о наработке
дата учётанаработка
20091248ч (ППР - 460ч)
2010.01.012250ч
2011.01.012381ч
статистика по
эксплуатации:		11 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1992.11.19 Ми-26ТRA-06276 летал 
 2000.09.06 Ми-26ТRA-06276 летал 
 2000.10 Ми-26ТRA-06276
  Scorpion Air 
(
gr
)
 лизинг от МЧС
 2012.10 Ми-26ТEW-329TF
  Scorpion Air 
(
gr
)
 лизинг от МЧС; не летает минимум с 2018 года.

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в имени:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 325812(0/4) 1008 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ми-26Т
Имя: Axos Creta
Бортовой: EW-329TF
Зав.№: 34001212504
Scorpion Air 
(
gr
)
Y GM AOPA | Греция

Микро (c)
16 сентября 2023

Volos-Nea Anchialos (VOL/LGBL).
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Егор Бурков, Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Комков, Старик из бани, Данил, petektas
  •  1008
  •  9
  •  4
png

Микро
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в имени:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 261895(0/2) 721 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-26Т
Имя: Axos Creta
Бортовой: EW-329TF
Зав.№: 34001212504
Scorpion Air 
(
gr
)
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Греция

Микро (c)
7 сентября 2019

Volos-Nea Anchialos (VOL/LGBL).

поблагодарили: Airhitcher, Андрей, Тарас Бажанский, Александр Подолян, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Роман Евстегнеев, Даниил Попов, Дмитрий Невский
  •  721
  •  13
  •  0
png

Микро
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в имени:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 239523(0/0) 1207 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Имя: Axos Creta
Бортовой: EW-329TF
Зав.№: 34001212504
Scorpion Air 
(
gr
)
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Греция

Микро (c)
6 октября 2018

Volos-Nea Anchialos (VOL/LGBL).
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Jozef Toth, Дмитрий Черняев, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ми-26, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Георгий Данилкин, Старик из бани, NskPlanes (всего - 21)
  •  1207
  •  22
  •  1
png

Микро

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-25 00:18
Версия: 9 (от 2023-12-22 17:58)
показов: 2812, сегодня: 18

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.