Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

КВЗ Ансат-ГМСУ RA-20014 а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
КВЗ Ансат-ГМСУ
Бортовой №:  RA-20014   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 20 июля 2018 г. (6 лет 4 месяца)
в эксплуатации:
с 20 июля 2018 г. (6 лет 4 месяца)

КБ разработчик:КВЗ 
базовый тип:Ансат (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 33090
серийный номер:090

первый полет: 2018 г. (6 лет 10 месяцев) 
дата выпуска: 2018 г. (6 лет 10 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31506
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСАнсат
Реестровый номерRA-20014
Заводской номер33090
Номер св-ва о регистрации8414
Дата выдачи действующего св-ва20.07.2018
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6359
Реестровый номерRA-20014
Тип, модификация ВСАнсат
Номер СЛГ2082200241
Срок действия СЛГ10.08.2020
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:13.543 × × 3.56 м, м2
скорость, км/ч:250 (кр.), 275 (макс.)
СУ:2 × ТВД Pratt & Whitney РW-207K

код ADS-B hex: расчётный 144E2E

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2018.07.20 Ансат-ГМСУRA-20014 лизинг ГТЛК

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 1: ­неизвестная авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 292754(0/2) 1427 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20014
Зав.№: 33090 тип
Русские Вертолетные Системы (РВС) 
(
ru
)
место съёмки на карте
Удмуртия (республика)
Россия

Артём Степанов (c)
24 сентября 2021

Жесткая посадка на территории Республиканской клинической больницы

поблагодарили: Шаньгин Роман, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Sneeke, Даниил Попов, military_technics, X, petektas
  •  1427
  •  11
  •  0
png

Артём Степанов
Расхождение в эксплуатанте 1: ­неизвестная авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 250017(0/0) 899 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20014
Зав.№: 33090 тип
Русские Вертолетные Системы (РВС) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинская область
Россия

Максим Кайгородов (c)
25 мая 2019


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Королёв, nav-nav, Григорий Ш., Виталий Ковтун, Владислав, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич
  •  899
  •  21
  •  0
png

Максим Кайгородов
Расхождение в эксплуатанте 1: ­неизвестная авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 250072(0/0) 934 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20014
Зав.№: 33090 тип
Русские Вертолетные Системы (РВС) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинская область
Россия

Максим Кайгородов (c)
25 мая 2019


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Руслан Денисов, Андрей, bender, Григорий Ш., Тарас Бажанский, Владислав, Ivan Krpan, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Ендальцев Юрий, Igor Ponomarev, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич
  •  934
  •  18
  •  0
png

Максим Кайгородов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-07-26 17:24
Версия: 1 (от 2018-07-26 17:24)
показов: 64, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.