Карточка бортаМиль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Бортовой №:  RA-22832 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 28 июня 2018 г. (6 лет 7 месяцев) | | в эксплуатации: | с 28 июня 2018 г. (6 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 8AMT00643177683U | | серийный номер: | 76-83 |
| первый полет: | 2018 г. (7 лет 1 месяц) | | дата выпуска: | 2018 г. (7 лет 1 месяц) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32301 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22832 | | Заводской номер | 8АМТ00643177683U | | Номер св-ва о регистрации | 8401 | | Дата выдачи действующего св-ва | 28.06.2018 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6308 | | Реестровый номер | RA-22832 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2132220179 | | Дата начала действия СЛГ | 10.06.2022 | | Срок действия СЛГ | 25.03.2028 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 24.06.1993 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 10.06.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145930 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | прим.: | | 2018.06.28 | ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? | RA-22832 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владислав Белов, Старик из бани, Даниил Попов, Дмитрий Невский
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Игорь Двуреков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов, Алексей Калинин, Даниил Попов, Дмитрий Невский, И.Н.
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Сергей, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, VVN, Андрей Шматко, Дмитрий Невский
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: bender, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Хромов Алексей , Владислав Белов
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Хромов Алексей , Владислав Белов
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Владислав Белов
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Илья Савиных, Владислав Белов
|
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
Возможный эксплуатант - Вологодское а\п комментариев к фото: 3
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Имян Фамильнов , Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Александр Листопад, Владислав Белов, Мехрзод Машрафович, Вениамин Игнатьвич
|
|
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, VVN, Владислав Белов, Даниил Попов
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-07-26 23:11
Версия: 1 (от 2018-07-26 23:11)
показов: 8, сегодня: 8
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
581
8
1
