Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2Т СССР-63912 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-63912   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1972 г.
в эксплуатации:
  с 1948 г.
до 1972 г. (24 года)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиазавод №126
заводской номер: 1263705
серийный номер:037-05

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска:1 февраля 1948 г. 
списан:26 сентября 1972 г. (Приказ МГА №294 - по износу) 

Комментарии
в/ч 15474 - 194-й «Брянский» Краснознамённый овтап им.Гастелло (САВО, Фергана).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1964.08.043482ч
1966.05.075369ч
статистика по
эксплуатации:
24 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948 Ли-2Т52
  СССР - ВВС 
(
su
)

     → ВТА 
 летал в/ч 15474
 1964.08.04 Ли-2ТСССР-63912
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
       → Свердловский ОАО (Кольцово) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Свердловский ОАО (Кольцово) 
 летал 120 ЛО
 1965 Ли-2ТСССР-63912 летал Тюменская АГ, Тюменский ОАО, 259 ЛО
 1967.02.20 Ли-2ТСССР-63912 летал 259 ЛО
 1968.05.15 Ли-2ТСССР-63912 летал 259 ЛО
 1972 Ли-2ТСССР-63912 порезан/уничтожен Тюмень (Рощино)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-11-04 16:04
Версия: 1 (от 2018-11-04 16:04)
показов: 301, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.