Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1У СССР-20278 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1У
Бортовой №: СССР-20278   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 2 декабря 1957 г.
до 1978 г. (20 лет 1 месяц)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:учебные
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 7703309
первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 
исключён из реестра:30 января 1978 г. (Приказ МГА №14 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт принимал участие в опытной эксплуатации типа в Таджикской ОАГ ГВФ.
Вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1АУ.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01516ч (ППР - 102ч)
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.12.02 Ми-1УСССР-Л0278 летал 178 АО
 1959.06.18 Ми-1УСССР-20278 летал 
 1964 Ми-1УСССР-20278
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГВФ 
       → Фрунзенское АП 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГА 
       → Фрунзенский ОАО 
— с 1966.03.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизское УГА 
       → Фрунзенский ОАО 
 летал 180 ЛО
 1978 Ми-1УСССР-20278 порезан/уничтожен Фрунзе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-11-27 20:32
Версия: 7 (от 2021-05-04 13:27)
показов: 456, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.