Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-14259 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-14259   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 15 августа 1979 г.
в эксплуатации:
  с 1965 г.
до 15 августа 1979 г. (14 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 11176
серийный номер:176-11

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: 1965 г. 
исключён из реестра:24 октября 1979 г. (Приказ МГА №056 - лётное происшествие.) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Экипаж 401 летного отряда Душанбинского ОАО выполнял полеты по гравиметрической съемке по заявке управления геологии при Совете Министров Таджикской ССР.
В 04:04 мск экипаж вылетел из аэропорта базирования Гарм на основную базу заказчика в Навабаде, расположенную в 20 км от а/п Гарм. В 04:47, взяв на борт шесть бортоператоров заказчика, экипаж перелетел на оперативную точку Сангвор, где оставил трех бортоператоров и бочку с бензином (500 л).
В 05:41 экипаж вылетел к месту работы в районе хребта Петра I по гравиметрической съемке местности. В 07:33, при очередной посадке на оперативной точке Сангвор экипаж дозаправил из бочки 260 кг топлива (общая заправка составила 445 кг) и взлетел для продолжения работы. Через 35 минут (в 08:30) экипаж вновь произвел посадку на оперативной точке Сангвор и примерно в 08:38 вылетел в район работ на удалении 7 км от этой точки. Около 09:00 мск (12:00 местного времени), при облете местности для выбора места очередной посадки на высоте 3110 м вертолет столкнулся со склоном горы, разрушился и почти полностью сгорел. КВС, бортмеханик и три бортоператора погибли. Второй пилот при ударе был выброшен из пилотской кабины, получил тяжелые травмы и скончался в больнице через 2 дня. Место катастрофы расположено в 55 км с А=110° от н.п. Гарм (35 км северо-восточнее а/п МВЛ Тавиль-Дара)

Дата: 1978-08-15.
Место: Таджикская ССР, Тавиль-Даринский район, 7 км от н.п. Сангвор.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.08.154117ч, 6818 циклов
статистика по
эксплуатации:
25 час. в месяц - средний налёт
9.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965 Ми-4А? летал подробности неизвестны
 1976.05.04 Ми-4АСССР-14259
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 
       → Душанбинский ОАО 
— с 1978.02.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское РПО ГА 
       → Душанбинский ОАО 
 летал 
 1979.08.15 Ми-4АСССР-14259 авария (повреждён) н.п. Сангвор

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-14 14:55
Версия: 2 (от 2016-11-08 19:38)
показов: 181, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.