Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 15 августа 1979 г. |
в эксплуатации: | с 1965 г. до 15 августа 1979 г. (14 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 11176 |
серийный номер: | 176-11 |
первый полет: | 1965 г. |
дата выпуска: | 1965 г. |
исключён из реестра: | 24 октября 1979 г. (Приказ МГА №056 - лётное происшествие.) |
Экипаж 401 летного отряда Душанбинского ОАО выполнял полеты по гравиметрической съемке по заявке управления геологии при Совете Министров Таджикской ССР. В 04:04 мск экипаж вылетел из аэропорта базирования Гарм на основную базу заказчика в Навабаде, расположенную в 20 км от а/п Гарм. В 04:47, взяв на борт шесть бортоператоров заказчика, экипаж перелетел на оперативную точку Сангвор, где оставил трех бортоператоров и бочку с бензином (500 л). В 05:41 экипаж вылетел к месту работы в районе хребта Петра I по гравиметрической съемке местности. В 07:33, при очередной посадке на оперативной точке Сангвор экипаж дозаправил из бочки 260 кг топлива (общая заправка составила 445 кг) и взлетел для продолжения работы. Через 35 минут (в 08:30) экипаж вновь произвел посадку на оперативной точке Сангвор и примерно в 08:38 вылетел в район работ на удалении 7 км от этой точки. Около 09:00 мск (12:00 местного времени), при облете местности для выбора места очередной посадки на высоте 3110 м вертолет столкнулся со склоном горы, разрушился и почти полностью сгорел. КВС, бортмеханик и три бортоператора погибли. Второй пилот при ударе был выброшен из пилотской кабины, получил тяжелые травмы и скончался в больнице через 2 дня. Место катастрофы расположено в 55 км с А=110° от н.п. Гарм (35 км северо-восточнее а/п МВЛ Тавиль-Дара) Дата: 1978-08-15. Место: Таджикская ССР, Тавиль-Даринский район, 7 км от н.п. Сангвор. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел. Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел. |
дата учёта | наработка |
1978.08.15 | 4117ч, 6818 циклов |
статистика по эксплуатации: | 25 час. в месяц - средний налёт 9.6 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965 | ? | ( su ) | летал | подробности неизвестны | |
1976.05.04 | СССР-14259 | ( su )→ Таджикское УГА → Душанбинский ОАО — с 1978.02.13 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Таджикское РПО ГА → Душанбинский ОАО | летал | ||
1979.08.15 | СССР-14259 | авария (повреждён) | н.п. Сангвор |