Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А CCCP-35283 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: CCCP-35283   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 14 августа 1964 г.
до 1974 г. (9 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 10163
серийный номер:163-10

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
исключён из реестра:8 апреля 1975 г. (Приказ МГА №07 - лётное происшествие.) 

Комментарии
Подробности происшествия неизвестны.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1975-02-04.
Место: Тюменская область.
Основная причина: не выяснено.
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 11 из 11 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1975.02.047424ч, 11321 циклов
статистика по
эксплуатации:
66 час. в месяц - средний налёт
23 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.08.14 Ми-4АСССР-35283
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
 летал МУ АСП и МВЛ
 1969.09.25 Ми-4АСССР-35283 летал какой ОАО?
 1974 Ми-4АСССР-35283 авария (повреждён) где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-14 15:05
Версия: 1 (от 2011-02-14 15:05)
показов: 169, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.