Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-31509 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31509   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 1958 г.
до 1975 г. (17 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 1156
серийный номер:056-11

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:30 апреля 1975 г. (Приказ МГА №71 - лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию из-за отказа двигателя в районе Душанбе (Таджикская ССР). Дата и подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011391ч (ППР - 184ч)
1963.12.011503ч (ППР - 297ч)
статистика по
эксплуатации:
21 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958 Ми-4? летал Предположительно
 1960.05.09 Ми-4АСССР-31509
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1970.03 Ми-4АСССР-31509 летал 178 ЛО
 1975 Ми-4АСССР-31509 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-14 17:36
Версия: 3 (от 2018-02-19 19:28)
показов: 73, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.