Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р СССР-06231 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-06231   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 8 июня 1971 г.
до 1993 г. (21 год 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г126-40
серийный номер:126-40

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: 1971 г. 
исключён из реестра:13 апреля 1993 г. (Приказ №92 - по отработке ресурса.) 

Комментарии
Осень 1974г. - АХР в Узбекской ССР.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.06.08 Ан-2РСССР-06231 летал Курган-Тюбинская ОАЭ
 1973.01.01 Ан-2РСССР-06231
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 
       → Курган-Тюбинский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 
       → Курган-Тюбинский ОАО 
— с 1978.02.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское РПО ГА 
       → Курган-Тюбинский ОАО 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 
       → Курган-Тюбинский ОАО 
 летал 332 ЛО
 1993 Ан-2РСССР-06231 порезан/уничтожен В Курган-Тюбе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-18 02:44
Версия: 2 (от 2016-12-10 10:36)
показов: 137, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.