Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 25 августа 2010 г. (14 лет 6 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1 июля 1988 г. (36 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Камов |
базовый тип: | Ка-27/28/29/31/32 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | КумАПО ➦ |
заводской номер: | (31010)5706 |
серийный номер: | 057-06 |
первый полет: | 1987 г. (38 лет 1 месяц) |
дата выпуска: | 31 марта 1987 г. (37 лет 11 месяцев) |
Код | 34177 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ка-32Т |
Реестровый номер | RA-31010 |
Заводской номер | 5706 |
Номер св-ва о регистрации | 1823 |
Дата выдачи действующего св-ва | 09.10.2013 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 2060 |
Реестровый номер | RA-31010 |
Тип, модификация ВС | Ка-32Т |
Номер СЛГ | 2092210080 |
Дата начала действия СЛГ | 29.04.2021 |
Срок действия СЛГ | 31.03.2032 |
Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | ДС-1057/Ка-32-2003 |
Условие СЛГ | НР 32000 л.ч |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 29.04.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
код ADS-B hex: | расчётный 147922 |
дата учёта | наработка |
2012.01.01 | 2830ч (ППР - 1960ч) |
2012.06.01 | 2838ч (ППР - 7ч) |
2012.08.17 | 3021ч (ППР - 190ч) |
статистика по эксплуатации: | 13 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1988.07.01 | СССР-31010 | летал | |||
1994.11.28 | RA-31010 | летал | |||
2005.08.18 | RA-31010 | на хранении | ремонт СПАРК | ||
2010.08.25 | RA-31010 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair - Вертолетные услуги Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|