тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | |||||||||||
Ка-27ПЛ | 523500xx18202 ? | 1988 | Россия (СССР) - ВМФ | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||||
Ка-32А/АО | 5573200011 | 1991 | СССР-06143 | КБ Камова | на хранении | |||||||||||||
Ка-27ПЛ | НеизвЗав-27ПЛ-1 | 2005 | 810 | КБ Камова | летает | 15-20 лет (ф) Показ фирмы Камов-2002, МАКС-2003 2005. | ||||||||||||
Ка-29 | НеизвЗав-29-1 | 019 | Экваториальная Гвинея - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||||
Ка-27ПЛ | 21025200120 | 01-Д2 | 1973 | 01 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ДП Науково-дослідний центр «Вертоліт» м. Феодосії списан вертольот 01Д2 заводський № 21025200120 на підставі ордеру № 34 від 07.04.2005р. (прототип Ка-27ПС) | |||||||||||
Ка-252ТБ (Ка-27ТБ/«Изд. 02Дх») | Д2 / 02-Д2 | 02-Д2 | 1983 | 209 | КБ Камова | летает | В том же 1983 году провели испытания вертолета Ка-252ТБ (изделие 02Д2), прототипа будущего Ка-29 бортовой (он же серийный) № 209. Несколько слов следует сказать о вертолете. Судя по его серийному номеру, нанесенному по бортам машины, можно предположить, что опытный экземпляр Ка-252ТБ переоборудовали из девятой машины Ка-27 второй серии. В паре с ним задействовали (видимо, для киносъемки) Ка-27 (изделие «Д»), серийный № 17-05. При этом Ка-252ТБ дооборудовали комплексом ракетного вооружения (РУВ) и двумя радиокомандными линиями «Дельта-НГ». Поскольку они размещались по его бортам, то могли наводить на цель лишь одну ракету. Как ракеты, так и ДНГ размещались на внешних подвесках, на держателях ДБ-3УВ. Старт ракет, как и с Ми-14ПЛ – пассивный. | |||||||||||
Ка-252РЛД (Ка-31СВ/35, Изд. "523"/23Д2) | xxД2-01 / ОП-1 | xxД2-01 | 1987 | 231 | КБ Камова | на хранении | 10-15 лет (ф) 03Д2-01. 23Д2-01. ОП-1 изделие "503"/03Д2. Переделан в изделие "523"/23Д2 (Ка-31СВ/Ка-35). | |||||||||||
Ка-252РЛД (Ка-31СВ/35, Изд. "523"/23Д2) | xxД2-02 / ОП-2 | xxД2-02 | 1988 | RF-13474 / 232 | КБ Камова | летает | 3-6 лет (ф) 03Д2-02. 23Д2-02. ОП-2 изделие "503"/03Д2. Переделан в изделие "523"/23Д2 (Ка-31СВ/Ка-35). | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235003901204 | 001-03 | 1979 | 03 | Украина - ВМС | памятник | 10-15 лет (ф) Экспонат Государственного музея авиации Украины (Киев-Жуляны). Поступил в музей как "03" жёлтый, впоследствии нанесён бортовой номер красного цвета. | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235002002204 | 002-03 | 1980 | 22-04 | КБ Камова | летает | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235002002211 | 002-08 | 1980 | 208 | Украина - ВМС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235003105204 | 004-03 | 1981 | 204 | КБ Камова | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235004107210 | 005-07 | 1982 | 24 | Россия (СССР) - ВМФ | памятник | 3-6 мес. (ф) 484 Сызрань ВВС | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235003208214 | 006-10 | 1982 | 18 | Россия (СССР) - ВМФ | памятник | 3-6 мес. (ф) 484 Сызрань ВВС. Борт стал памятником в авиагородке пгт Кача, ориентировочно в 2020 году. | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27E | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | 5235004313213 | 009-09 | 1983 | 0909 | КБ Камова | летает | 7-10 лет (ф) Модернизирован в вариант Ка-27М к 1998 году. | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235001414202 | 010-02 | 1984 | ? | Китай - ВМФ | летает | Экспортирован из Украины в КНР 25.03.2011 Интересны любые уточнения по истории вертолета | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235001414208 | 010-06 | 1984 | 14 | Россия (СССР) - ВМФ | памятник | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235003416217 | 011-12 | 1984 | LZ-MRK | Scorpion Air | летает | ||||||||||||
Ка-27М | 5235003517201 | 012-01 | 1985 | 48 | КБ Камова | летает | 7-10 лет (ф) Второй прототип Ка-27М | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | 5235003517214 | 012-10 | 1986 | IN 580 / 580 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235004519201 | 013-01 | 1985 | LZ-MOZ | Scorpion Air | авария | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235002619214 | 013-10 | 1986 | LZ-MOR | Scorpion Air | летает | Изготовлен как Ка-27 | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | 5235002620201 | 014-01 | 1986 | 7520 | Вьетнам - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235002620202 | 014-02 | 1986 | 7521 | Вьетнам - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235002620204 | 014-03 | 1986 | 7522 | Вьетнам - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235002620205 | 014-04 | 1986 | IN 581 / 581 | Индия - ВМФ | летает | Капремонты на КумАПП в 1997 и 2008 г. http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV11-1/25-4.jpg http://ot-vinta.org/wp-content/uploads/2016/08/ka28-2-840x480.jpg | |||||||||||
Ка-28 | 5235001620207 | 014-05 | 1986 | IN 582 / 582 | Индия - ВМФ | летает | Капремонт на КумАПП в 2008 г. http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3989900/3989900_original.jpg https://topwar.ru/uploads/posts/2016-08/1470131835_1.jpg | |||||||||||
Ка-28 | 5235001620208 | 014-06 | 1986 | IN..... | Индия - ВМФ | летает | 10-15 лет (ф) Год п/п предположительный | |||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | 5235003720214 | 014-10 | 1987 | 58 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | 5235003720222 | 014-15 | 1987 | 11401 | Югославия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-28 | 5235003720223 | 014-16 | 1987 | 11402 | Югославия - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ка-28 | 5235003720225 | 014-17 | 1987 | IN 583 / 583 | Индия - ВМФ | летает | Капремонты на КумАПП в 1997 и 2008 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235003720226 | 014-18 | 1987 | 7523 | Вьетнам - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235003720228 | 014-19 | 1987 | 7524 | Вьетнам - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-28 | 5235003822229 | 015-20 | 1988 | IN 584 / 584 | Индия - ВМФ | летает | Капремонт на КумАПП в 1998 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235003822231 | 015-21 | 1988 | IN 585 / 585 | Индия - ВМФ | летает | Капремонт на КумАПП в 1998 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235003822232 | 015-22 | 1988 | 7525 | Вьетнам - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27М | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27E | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПЛ | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27E | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27E | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-252ТБ (Ка-27ТБ/«Изд. 02Дх») | 02Д1 | 02-Д1 | 1983 | 208 | КБ Камова | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-28 | 5235004944501 | 031-01 | 1989 | IN 586 / 586 | Индия - ВМФ | летает | Капремонт на КумАПП в 1998 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235004944502 | 031-02 | 1989 | IN 587 / 587 | Индия - ВМФ | летает | Капремонт на КумАПП в 1998 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235004944504 | 031-03 | 1989 | IN 588 / 588 | → INAS 333 - Eagles | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004944505 | 031-04 | 1989 | IN 589 / 589 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004944507 | 031-05 | 1989 | IN 590 / 590 | Индия - ВМФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-28 | 5235004944508 | 031-06 | 1989 | 3550 | Сирия - ВВС | летает | ВМС Сирии Прошел КВР на 150 АРЗ в 2009 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235004944510 | 031-07 | 1989 | 3551 | Сирия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004944511 | 031-08 | 1989 | 3552 | Сирия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004944513 | 031-09 | 1989 | 3553 | Сирия - ВВС | летает | ВМС Сирии Прошел КВР на 150 АРЗ в 2009 г. | |||||||||||
Ка-28 | 5235004044514 | 031-10 | 1989 | IN 595 / 595 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004044516 | 031-11 | 1989 | IN596 / 596 | → INAS 333 - Eagles | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004044517 | 031-12 | 1989 | IN 597 / 597 | → INAS 333 - Eagles | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004044519 | 031-13 | 1990 | 3554 | Сирия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004044520 | 031-14 | 1990 | 7526 | Вьетнам - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ка-28 | 5235004044522 | 031-15 | 1990 | 7527 | Вьетнам - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) https://imgprx.livejournal.net/77b39a7a1d1f84db88087eadd738f977e560309e/A8ZzHr3np6lCVA_a2X0_UvRl3ozJp4WbaP_qLIQY2u0f-6-5_sx_jfGGAW8Yczt9NKciSi1SreOW15vzd4FXp_FhSLQrGMxdp5HGTOqBLPo https://imgprx.livejournal.net/12dcbc3c2bd99f868ea787bb988d1d95c8193b2e/EGNo9f8DGLaIYsMjxFJnI4tRum4U9gUIs4WrUCNKwgHcc6gLOD9KzQikl1glPHaMShd8DrGjSryl_GdcNUbcF7PKSBszgJGxOCmBd5XJ5es | |||||||||||
Ка-28 | 523500хх46501 | 032-01 | 1999 | 9144 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500хх46502 | 032-02 | 1999 | 9154 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500хх46504 | 032-03 | 1999 | 9164 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500хх46505 | 032-04 | 1999 | 9174 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500хх46507 | 032-05 | 1999 | 9184 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46508 | 032-06 | 2009 | 19 | Китай - ВМФ | летает | H5342019 | |||||||||||
Ка-28 | 523500xx46510 | 032-07 | 2009 | 9204 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46511 | 032-08 | 2009 | 9214 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46513 | 032-09 | 2010 | 9224 | Китай - ВМФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ка-28 | 523500xx46514 | 032-10 | 2010 | 9234 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46516 | 032-11 | 2010 | 9244 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46517 | 032-12 | 2010 | 9254 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46519 | 032-13 | 2010 | 9264 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-28 | 523500xx46520 | 032-14 | 2010 | 9274 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-31 | 5232001162701 | 040-01 | 2001 | IN561 / 561 | Индия - ВМФ | летает | >20 лет (ф) Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200?162702 | 040-02 | 2001 | IN562 / 562 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62704 | 040-03 | 2002 | IN563 / 563 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный https://assets.shephardmedia.com/live/default/media/cache/images/images/article/e866d48d/7eea7bbf7f9d9caaa5eb5c64003e70f7.jpg http://www.soyuzmash.ru/sites/default/files/field/image/news/gallery/ka-31_2.jpg | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62705 | 040-04 | 2002 | IN564 / 564 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62707 | 040-05 | 2004 | IN565 / 565 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62708 | 040-06 | 2004 | IN566 / 566 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62710 | 040-07 | 2004 | IN567 / 567 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62711 | 040-08 | 2004 | IN568 / 568 | Индия - ВМФ | летает | >20 лет (ф) Полный з/н предположительный | |||||||||||
Ка-31 | 523200??62713 | 040-09 | 2004 | IN569 / 569 | Индия - ВМФ | летает | Полный з/н предположительный https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7724901/7724901_original.jpg | |||||||||||
Ка-31Р | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??62712 | 040-12 | ||||||||||||||||
Ка-31Р | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??64704 | 041-03 | 2010 | 9284 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64705 | 041-04 | 2010 | 9294 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64707 | 041-05 | 2010 | 9304 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64708 | 041-06 | 2010 | 9314 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31.Просьба к модераторам добавить эту модификацию. | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64710 | 041-07 | 2011 | 32 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??64711 | 041-08 | 2011 | 9334 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64713 | 041-09 | 2011 | 9344 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64714 | 041-10 | 2011 | 9354 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64716 | 041-11 | 2011 | 9364 | Китай - ВМФ | летает | Ка-31 | |||||||||||
Ка-31 | 523200??64719 | 041-13 | 2012 | IN721 / 721 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??64720 | 041-14 | 2012 | IN722 / 722 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??64722 | 041-15 | 2012 | IN723 / 723 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??64723 | 041-16 | 2012 | IN724 / 724 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-31 | 523200??64725 | 041-17 | 2012 | IN725 / 725 | Индия - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32С | 5235004280605 | 052-04 | 1984 | RA-31001 | ГосНИИГА | на хранении | >20 лет (ф) Также упоминается зав. 21032200001 Изготовлен в Люберцах. Рустехпром с 30.03.08г. | |||||||||||
Ка-32Т | 5235001380607 | 052-05 | 1983 | RA-31011 | Зодиак Групп (бывш. Авиалифт ДВ) | порезан | 10-15 лет (ф) Переоборудован из Ка-27ПС 17.11.2009г. <a href="http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92801d1559094420-img_20190410_093622.jpg/ " target="_blank">Фото</a> Борт является собственностью ООО "Зодиак групп" Доукомплектовывается и будет введен в эксплуатацию. №5994 от 09.11.2020 списан Удален из Госреестра за 04.12.2020г. | |||||||||||
Ка-32Т | 5235001380608 | 052-06 | 1983 | UR-CIQ ? | Росьавиа | на хранении | >20 лет (ф) Также упоминается зав. 21032100001 Изготовлен в Люберцах. 22.06.2001г. продана в Украину | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235001382601 | 053-01 | 1983 | UR-CSM | Росьавиа | летает | На 04.2013: крайний КВР 04.06.1991 модернизация в Ка-32АО 12.2010 г. на Украине | |||||||||||
Ка-27ПС | 5235001382602 | 053-02 | 1983 | 74 | Россия (СССР) - МАП | на хранении | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235001382605 | 053-04 | 1983 | 40 | частное ВС | на хранении | Выставлен на аукцион в сентябре 2006 г. (бюллетень «Реформа» № 68 от 11.09.2006 г.). Продан Колдунову А.Б. (бюллетень «Реформа» № 3 от 23.01.2007 г.) за 1,92 млн. руб. 2127 Кневичи | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235004483601 | 054-01 | 1985 | RF-00393 / 60 | Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | 5235001583602 | 054-02 | 1985 | UR-CWW | Росьавиа | летает | 10-15 лет (ф) Выпущен как Ка-27! http://www.goklerdeyiz.net/wp-content/uploads/FB_IMG_1498996578349.jpg https://cdn.aviaforum.ru/images/2017/07/857218_c7b5e563831db7f0bf21065ad0c39a32.jpg https://cdn.aviaforum.ru/images/2017/07/857217_0799d40ed2b308bf534e6a8957c1a809.jpg | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235004483605 | 054-04 | 1985 | 42 | частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Выставлен на аукцион в сентябре 2006 г. (бюллетень «Реформа» № 68 от 11.09.2006 г.). Продан Колдунову А.Б. (бюллетень «Реформа» № 3 от 23.01.2007 г.) за 1,86 млн. руб. | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235002585601 | 055-01 | 1985 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5235003685604 | 055-03 | 1986 | HL9406 | LG International | летает | ЭСЛГ-138 от 30.01.2008г. <a href="https://www.airliners.net/photo/-/-/5306549/L">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А/АО | 5235003685605 | 055-04 | 1986 | UR-CSN | Росьавиа | летает | 3-6 лет (ф) Переоборудование в Ка-32АО 27.08.2010 на Украине http://www.airpics.gr/photo/28015 | |||||||||||
Ка-32Т | 5235004685607 | 055-05 | 1986 | СССР-31004 | → Ленинградское (Северное) УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235004685610 | 055-07 | 1986 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32Т | (31005)5701 | 057-01 | 1987 | UR-CIW | Росьавиа | лизинг | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | (31006)5702 | 057-02 | 1987 | RA-31006 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Владелец: ЗАО Рустехпром с 30.03.2008г. | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31007)5703/003 | 057-03 | 1987 | RA-31007 | ПАНХ (Краснодар) | катастрофа | >20 лет (ф) 5703/003 модернизация в мод."А0" | |||||||||||
Ка-32Т | (31008)5704 | 057-04 | 1987 | RA-31008 | Авиалифт Владивосток | летает | 7-10 лет (ф) ЭС-2346 23.03.2004г. продан в Болгарию | |||||||||||
Ка-32Т | (31009)5705 | 057-05 | 1987 | RA-31009 | Авиалифт Владивосток | летает | 10-15 лет (ф) Первый Ка-32 во Владивостокском ОАО. ЭС-2348 23.03.2004г. продан в Болгарию | |||||||||||
Ка-32Т | (31010)5706 | 057-06 | 1987 | RA-31010 | → UTair - Вертолетные услуги | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32Т | 5235001788613 | 058-09 | 1987 | YA-AJA | Kabul Air | на хранении | Выпущен как Ка-27! | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32Т | 5235002788617 | 058-12 | 1987 | UR-CBM | Росьавиа | летает | 3-6 мес. (р) Выпущен как Ка-27ПС! | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А7 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32С | (31014)5901 | 059-01 | 1987 | СССР-31014 | Арктика (Мурманское АП) | авария | ||||||||||||
Ка-32А11BC | (31015)5902/009 | 059-02 | 1987 | HL9295 | Hanbel helicopter | летает | ЭСЛГ-118 от 15.01.2007г. | |||||||||||
Ка-32С | (31016)5903 | 059-03 | 1987 | RA-31016 | Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32С | (31017)6001 | 060-01 | 1989 | RA-31017 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ка-32С | (31018)6002 | 060-02 | 1989 | RA-31018 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Собственник:ЗАО Оборонпромлизинг ВЭБ-Лизинг | |||||||||||
Ка-32С | (31019)6003 | 060-03 | 1989 | UR-VBM | Росьавиа | на хранении | 15-20 лет (ф) Собственник: ООО Авиационные ТТ Оператор: ПАНХ | |||||||||||
Ка-32А11BC | (31020)6004/007 | 060-04 | 1989 | HL9289 | Changwoon Aviation | летает | ||||||||||||
Ка-32С | (31021)6005 | 060-05 | 1989 | RA-31021 | Авиалифт Владивосток | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31022)6006/013 | 060-06/013 | 1989 | HL9405 | Южная Корея - Лесная служба | катастрофа | ЭСЛГ-134 от 16.11.2007г. После ремонта и модернизации (2007г.) 6006/013 | |||||||||||
Ка-32С | (31023)6007 | 060-07 | 1989 | СССР-31023 | Арктика (Мурманское АП) | авария | https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/3588827/pub_6182815d236f0e22a3f69e44_618282c2b411ca01e4c2cf41/scale_1200 | |||||||||||
Ка-32С | (31024)6008 | 060-08 | 1989 | RA-31024 | Авиалифт Владивосток | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | (31025)6009 | 060-09 | 1989 | RA-31025 | ПАНХ (Краснодар) | катастрофа | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | 6101 | 061-01 | 1989 | СССР-31026 | → Мурманский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 6102/016 | 061-02 | 1989 | HL9475 | Helikorea | летает | ЭСЛГ-142 от 19.09.2008г. После ремонта и модернизации (2008г.) 6102/016 | |||||||||||
Ка-32С | 6103 | 061-03 | 1989 | СССР-31028 | неизвестная авиакомпания | другое | ||||||||||||
Ка-32С | 6104 | 061-04 | 1989 | RA-31029 | Владивосток Авиа | катастрофа | ||||||||||||
Ка-32С | 6105 | 061-05 | 1989 | UR-CIT | Росьавиа | летает | 3-6 мес. (р) 26.04.2010 продан в Украину. | |||||||||||
Ка-32С | 6106 | 061-06 | 1989 | UR-CIP | Росьавиа | летает | 7-10 лет (ф) 28.05.2009г. продана в Канаду | |||||||||||
Ка-32С | 6107 | 061-07 | 1989 | UR-CIQ | Индонезия - МЧС (BNPB) | летает | 10-15 лет (ф) 28.05.2009г. продана в Канаду | |||||||||||
upd! | Ка-32А/АО | (31033)6108/01 | 061-08 | 1989 | RA-31060 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | порезан | 7-10 лет (ф) Демонстрировался в стандартной сине-серой окраске на авиасалоне Ле Бурже-93. После ремонта и модернизации 6108/01 №5766 от 27.09.2019 списан | ||||||||||
Ка-32С | (31034)6109 | 061-09 | 1989 | RA-31034 | Авиалифт Владивосток | летает | д.в.01.08.1989г.? | |||||||||||
Ка-32С | (31037)6112 | 061-12 | 1991 | RA-31037 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ка-32Т | 5235002991101 | 062-01 | 1989 | UR-CBK | Росьавиа | летает | 7-10 лет (ф) Построен как Ка-27! | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32С | 5235002991105 | 062-04 | 1989 | 142 | Азербайджан - ВВС | летает | Был перегнан с КумАПП на аэродром Кала в период с 10 по 17 апреля 1990г. Эксплуатировался 300 ОСАЭ ГК ВЮН (отдельная смешанная авиационная эскадрилья Главного командования войск южного направления). Последние полеты в ВВС СССР выполнены 25 мая 1992 г. В дальнейшем передан Азербайджану . | |||||||||||
Ка-32А/АО | 5235002991107 | 062-05 | 1989 | FHN-05 | Азербайджан - МЧС | летает | Был перегнан с КумАПП на аэродром Кала в период с 10 по 17 апреля 1990г. Эксплуатировался 300 ОСАЭ ГК ВЮН (отдельная смешанная авиационная эскадрилья Главного командования войск южного направления). Последние полеты в ВВС СССР выполнены 25 мая 1992 г. В дальнейшем передан Азербайджану . https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi160%2F1306%2F65%2F6af08636bbe4.jpg&hash=d505b777963052be1ceb852741a62d1b | |||||||||||
Ка-32А/АО | 5235002991108 | 062-06 | 1989 | FHN-06 | Азербайджан - МЧС | летает | Был перегнан с КумАПП на аэродром Кала в период с 10 по 17 апреля 1990г. Эксплуатировался 300 ОСАЭ ГК ВЮН (отдельная смешанная авиационная эскадрилья Главного командования войск южного направления). Последние полеты в ВВС СССР выполнены 25 мая 1992 г. В дальнейшем передан Азербайджану . https://cdn2.trend.az/media/pictures/2010/08/04/Helicopter_FHN_040810_1.jpg | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235004991117 | 062-12 | 1990 | ER-KGD | Pecotox Air | катастрофа | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 6217/012 | 062-17 | 1991 | EX-07001 | Транс Караван Кэйджи | летает | 7-10 лет (ф) Первоначально выпущен с заводским номером 6217, после после первого ремонта с модернизацией до Ка-32А сдан КумАПП 28.07.2008 г. с присвоением нового заводского номера 6217/012 Удален из Госреестра за 04.12.2020г. | |||||||||||
Ка-32Т | 6218 | 062-18 | 1989 | UR-CIR | Росьавиа | лизинг | 10-15 лет (ф) 28.05.2009г. продана в Канаду | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31571)6220/002 | 062-20 | 1991 | RA-31571 | ПАНХ (Краснодар) | авария | 7-10 лет (ф) После ремонта и модернизации 6220/002 | |||||||||||
Ка-32С | (31572)6221 | 062-21 | 1991 | LZ-? | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32С | (31573)6222 | 062-22 | 1991 | RA-31573 | Авиалифт Владивосток | летает | ||||||||||||
Ка-32С | (31574)6223 | 062-23 | 1991 | RA-31574 | Авиалифт Владивосток | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | (31575)6224 | 062-24 | 1991 | RA-31575 | Авиалифт Владивосток | катастрофа | ||||||||||||
Ка-32С | (31576)6225 | 062-25 | 1991 | RA-31576 | ПАНХ (Краснодар) | лизинг | 3-6 лет (ф) Собственник: Evertime Limited | |||||||||||
Ка-32С | (31577)6226 | 062-26 | 1991 | RA-31577 | ПАНХ (Краснодар) | лизинг | 10-15 лет (ф) Собственник: Evertime Limited Эксплуатант: ПАНХ | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235004192108 | 063-06 | 1991 | RF-93224 / 61 | Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-27ПС | 5235003594113 | 064-09 | 1995 | 409 | КумАПП | летает | 7-10 лет (ф) Внесен в реестр экспериментальной авиации (свидетельство о государственном учете от 17.01.2001 №71, выданное Российским авиационно-космическим агенством) | |||||||||||
Ка-27ПС | 523500хх94114 | 064-10 | 1995 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | 523500хх94115 | 064-11 | 1995 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | 523500хх94117 | 064-12 | 1999 | 9114 | Китай - ВМФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-27ПС | 523500хх94119 | 064-13 | 1999 | 9124 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-27ПС | 523500xx94120 | 064-14 | 1999 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | 523500xx94122 | 064-15 | 1999 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | 523500xx94123 | 064-16 | 1999 | |||||||||||||||
Ка-27ПС | 523500хх94125 | 064-17 | 1999 | 9134 | Китай - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | 52350234117804 | 076-03 | 1985 | 71 | Россия (СССР) - ВМФ | памятник | 1-2 мес. (ф) До 1993 г. эксплуатировался 38 оквплп СФ (в/ч 87268), затем 830 оквплп СФ. | |||||||||||
Ка-31 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | 52350025118804 | 077-03 | 1985 | 41 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Год передачи в авиацию погранвойск и предыдущий эксплуатант не известен. В ФПС эксплуатировался в/ч 2464, г. Ставрополь Распоряжением Минимущества России от 11 сентября 2001 г. №2643-р внесен в перечень высвобождаемого военного имущества. План продажи вертолета с ценой 5969,8 тыс.руб. утвержден распоряжением Минимущества России от 3 февраля 2003 г. №458-р. Неоднократно выставлялся на продажу в 2006-07 годах, реализован 12 декабря 2007 г. Семеновой С.П. за ту же цену (Бюллетень "Реформа" №111 (1447) от 28.12.2007 г.) | |||||||||||
Ка-29 | 52350025118805 | 077-04 | 1985 | 42 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Год передачи в авиацию погранвойск и предыдущий эксплуатант не известен. В ФПС эксплуатировался в/ч 2464, г. Ставрополь Распоряжением Минимущества России от 11 сентября 2001 г. №2643-р внесен в перечень высвобождаемого военного имущества. План продажи вертолета с ценой 5737,8 тыс.руб. утвержден распоряжением Минимущества России от 3 февраля 2003 г. №456-р. Неоднократно выставлялся на продажу в 2006-07 годах, реализован 12 декабря 2007 г. Семеновой С.П. за ту же цену (Бюллетень "Реформа" №111 (1447) от 28.12.2007 г.) | |||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
upd! | Ка-29 | 52350047121816 | 079-11 | 1988 | 16 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 1-2 мес. (ф) | ||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32ТМ | 52350018122905 | 080-04 | 1988 | LZ-MSL | Scorpion Air | летает | >20 лет (ф) Ка-32ТМ. Выпущен с завода как Ка-29. | |||||||||||
Ка-29 | 52350018122907 | 080-05 | 1988 | 019 | Экваториальная Гвинея - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-29 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32А/АО | (31579)8601/51 | 086-01 | 1991 | RA-31579 | ПАНХ (Краснодар) | летает | 3-6 лет (ф) После ремонта и модернизации 8601/51. | |||||||||||
Ка-32Т | (31580)8602 | 086-02 | 1991 | UR-CIS | Росьавиа | летает | 3-6 мес. (р) 26.04.2010 продана в Украину. | |||||||||||
Ка-32А11 | (30001)8603/11 | 086-03 | 1991 | 062 | КБ Камова | Модернизирована? 8603/11 Прототип Ка-32А11М? | ||||||||||||
Ка-32А/АО | (31582)8604/011 | 086-04 | 1991 | HL9404 | Changwoon Aviation | авария | После ремонта и модернизации 8604/011. ЭСЛГ-129 от 29.08.07г. | |||||||||||
Ка-32Т | (30002)8605 | 086-05 | 1991 | RS-30 | Алжир - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 1995г. продана в Алжир | |||||||||||
Ка-32А/АО | (30003)8606/001 | 086-06 | 1991 | RA-31064 | ПАНХ (Краснодар) | летает | 1-2 года (ф) После ремонта и модернизации 8606/001 | |||||||||||
Ка-32А11BC | (30004)8607/04 | 086-07 | 1991 | PK-IKR | Pegasus Air Services | летает | 10-15 лет (ф) После ремонта и модернизации 8607/04 1995г.мод."А" http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1056880&postcount=218 Модернизация до Ка-32А11ВС. <a href="https://cdn.jetphotos.com/full/6/81283_1635607485.jpg">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А/АО | (30005)8608/14 | 086-08 | 1991 | RA-31066 | КБ Камова | на хранении | модернизирован 8608/14? | |||||||||||
Ка-32Т | (30006)8609 | 086-09 | 1991 | HL9299 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32А/АО | (30007)8610 | 086-10 | 1991 | ZS-RRI | Helitrans Helicopters | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | (30008)8701 | 087-01 | 1991 | RF-32756 | Россия (СССР) - МЧС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | (30009)8702 | 087-02 | 1991 | LZ-MSM | Scorpion Air | летает | M/N 5235004991117 | |||||||||||
Ка-32Т | (30010)8703 | 087-03 | 1992 | RS-01 | Алжир - ВВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | (31581)8704 | 087-04 | 1991 | RA-31581 | Авиалифт Владивосток | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | (31583)8705 | 087-05 | 1991 | RA-31583 | Авиалифт Владивосток | на хранении | <a href="https://cdn.jetphotos.com/full/1/42496_1204837348.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32С | (31584)8706 | 087-06 | 1992 | RA-31584 | АэроКамов | катастрофа | 10-15 лет (ф) Владелец: ООО "Интерлизинг" Эксплуатант: ООО "ДП "Аэро-Камов" | |||||||||||
Ка-32А11BC | (31585)8707/05 | 087-07 | 1992 | C-FIGR | VIH Logging Ltd | летает | 3-6 лет (р) Модернизация в модификацию "А11ВС" в 1999г. ЭСЛГ-35 от 15.02.1999г. С 10.02.1999г. лизинг с дальнейшей продажей VIH. | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31586)8708/15 | 087-08 | 1992 | UR-CBH | Росьавиа | летает | 3-6 лет (ф) После ремонта и модернизации 8708/15 | |||||||||||
Ка-32А11 | (31587)8709/02 | 087-09 | 1992 | CC-DGC | не указанная в списке авиакомпания | летает | 3-6 лет (р) С--А--А12. Модернизация в модификацию "А12" в 1996г. Продана в Швейцарию 05.06.1996г. Э-01/36-32А от 19.10.1993г., 12-ЭС от 25.06.1996г. https://cdn.jetphotos.com/full/6/94688_1640266619.jpg | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31588)8710/006 | 087-10 | 1992 | HL9288 | LG International | летает | >20 лет (ф) После ремонта и модернизации (27.12.2000г)8710/006. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/1/5/5295513.jpg?v=v41213f59a4b | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31589)8711/16 | 087-11 | 1992 | RA-31589 | ПАНХ (Краснодар) | летает | 1-2 мес. (ф) После ремонта и модернизации 8711/16 | |||||||||||
Ка-32С | (31590)8712 | 087-12 | 1992 | RA-31590 | Авиалифт Владивосток | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | (31591)8713 | 087-13 | 1992 | RA-31591 | Авиалифт Владивосток | катастрофа | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32С | 8714 | 087-14 | 1992 | 7O-? | Йемен - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 8715 | 087-15 | 1992 | 7O-? | Йемен - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 8715 | 087-15 | 1992 | RS-20 | Алжир - ВВС | летает | http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/70756d1459704031-34glp44.jpg/ | |||||||||||
Ка-32С | 8716 | 087-16 | 1992 | 7O-? | Йемен - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | (31592)8717 | 087-17 | 1992 | RA-31592 | Авиа-Сервис (Горноправдинск) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | (31593)8720 | 087-20 | 1992 | UR-31593 | неизвестная авиакомпания | летает | 15-20 лет (ф) UR-31593??? Владелец: ВЭБ-Лизинг Эксплуатант: Аэро-Камов | |||||||||||
Ка-32А11BC | (31594)8801/03 | 088-01 | 1992 | C-GKHL | VIH Logging Ltd | летает | 3-6 лет (р) Модернизация в модификацию "А11ВС" в 1999г. С 10.02.1999г. лизинг с дальнейшей продажей в Канаду. ЭСЛГ-34 от 15.02.1999г. S/N 51933 | |||||||||||
Ка-32Т | (31595)8802 | 088-02 | 1992 | RA-31595 | → UTair - Вертолетные услуги | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | (31596)8803 | 088-03 | 1992 | RA-31596 | → UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | (31597)8804 | 088-04 | 1992 | RA-31597 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
upd! | Ка-32А/АО | (31598)8805/08 | 088-05 | 1992 | RF-32839 | Россия (СССР) - МЧС | катастрофа | 10-15 лет (ф) После модернизации до Ка-32А в 1996 г. заводской номер 8805/08. В карте данных сертификата типа №36-32А в изменении 2 от 21.01.1997г. борт фигурирует как Ка-32 А11ВС (возможно готовили для канадцев?) В 2005 перерегистрирован как RF-31098. Спустя некоторое время возвращён в RA-регистрацию. На октябрь 2013 г. ремонтов не проходил | ||||||||||
Ка-32Т | (31602)8806 | 088-06 | 1992 | RA-31602 | Авиалифт Владивосток | порезан | >20 лет (ф) № 6300 от 28.03.2022 | |||||||||||
Ка-32А11BC | (31603)8807/016 | 088-07 | 1992 | HB-XKA | Heliswiss AG | летает | 3-6 лет (р) Борт модернизирован 2010г. до А11ВС 8807/017 ЭСЛГ-154 от 02.06.2010г. https://cdn.jetphotos.com/full/5/935431_1704826974.jpg | |||||||||||
Ка-32А/АО | (31601)8808/005 | 088-08 | 1992 | RF-32838 | Россия (СССР) - МЧС | летает | 7-10 лет (ф) После ремонта и модернизации заводской номер 8808/005, новая дата выпуска: 28.11.06г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | (31599)8809/09 | 088-09 | 1992 | C-FMKV | VIH Logging Ltd | летает | 3-6 лет (р) Модернизация в модификацию "А12" в 2004г. Продана в Швейцарию.ЭСЛГ-74 от 05.08.2004г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | (31600)8810/10 | 088-10 | 1994 | C-GURI | VIH Logging Ltd | летает | 3-6 лет (р) Модернизация в модификацию "А11ВС" в 2000г. Продажа в Канаду.ЭСЛГ-54 от 29.05.2000г. | |||||||||||
Ка-32Т | (31604)8811 | 088-11 | 2004 | СССР-31604 | другое | Достроена как 9624! | ||||||||||||
Ка-32Т | (31605)8812 | 088-12 | 2004 | СССР-31605 | другое | Достроена как 9625! | ||||||||||||
Ка-32Т | (31070)8901 | 089-01 | 1992 | EP-TRZ | Tara Airlines | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | (31071)8902/017 | 089-02 | 1992 | HL9401 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) После ремонта и модернизации 2007г. 8902/010 ЭСЛГ-122 от 18.06.07г. мод. А-А11ВС 8902/017 52332405028902/017 | |||||||||||
Ка-32А/АО | 8903/06 | 089-03 | 1992 | RA-31072 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | летает | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
upd! | Ка-32А/АО | 8904/07 | 089-04 | 1992 | RA-31073 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | летает | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ка-32А/АО | (31072)8905/12 | 089-05 | 1992 | ? | КБ Камова | летает | >20 лет (ф) После ремонта и модернизации в модификацию "А" 8905/12. Первая машина переделанная в модификацию "А0". | |||||||||||
Ка-32Т | (31073)8906/13 | 089-06 | 1992 | UR-CIO | Росьавиа | летает | 10-15 лет (ф) 28.05.2009г. продан в Канаду Модернизирована 8906/13(1999г.)? http://spotters.net.ua/file/?id=115044&size=large | |||||||||||
Ка-32Т | (31074)8907 | 089-07 | 1992 | RA-31074 | → UTair - Вертолетные услуги | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | (31103)8908 | 089-08 | 1992 | RDPL-34061 | Лаос - Правительство | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | (31104)8909 | 089-09 | 1994 | RDPL-34077 | Лаос - Правительство | летает | 3-6 лет (ф) Лаоские ВВС | |||||||||||
Ка-32Т | (31097)8910 | 089-10 | 1994 | HL9400 | Kims Solution | катастрофа | 16.10.2002г. продан в Болгарию. | |||||||||||
Ка-32Т | (31077)9001 | 090-01 | 1993 | HK-3851 | неизвестная авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ка-32Т | (31078)9002 | 090-02 | 1992 | RA-31078 | ПАНХ (Краснодар) | на хранении | 15-20 лет (ф) 2-3 месяца стоит на хранении, территория МАРЗ. | |||||||||||
upd! | Ка-32А/АО | 9003/004 | 090-03 | 1993 | RA-31598 | ПАНХ (Краснодар) | летает | 10-15 лет (ф) После ремонта и модернизации 9003/004 (2003г.) | ||||||||||
Ка-32Т | (31075)9004 | 090-04 | 1993 | HK-3850 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | (31079)9005/008 | 090-05 | 1992 | HL9290 | Hanbel helicopter | летает | >20 лет (ф) После ремонта и модернизации 9005/008 | |||||||||||
Ка-32Т | 9006 | 090-06 | 1992 | RA-31601 | Титан Аэро | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | (31095)9007 | 090-07 | 1993 | HL9409 | Южная Корея - Лесная служба | летает | https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/5/2/2824258.jpg?v=v40 | |||||||||||
Ка-32Т | (31096)9008 | 090-08 | 1993 | HL9410 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9009 | 090-09 | 1993 | HL9413 | Южная Корея - Лесная служба | катастрофа | Разбился на тренировочных полетах, упал в озеро Yeongam, все 3 экипажа погибли. | |||||||||||
Ка-32Т | (31099)9010 | 090-10 | 1993 | HL9415 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9101 | 091-01 | 1996 | HK-4231X | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32А/АО | 9102/015 | 091-02 | 1993 | HL9672 | Helikorea | летает | 7-10 лет (ф) После ремонта и модернизации (06.05.2009г.) 9102/015 Новая дата выпуска: 06.05.09г. Владелец: ВЭБ-Лизинг Эксплуатант: Аэро-Камов https://cdn.jetphotos.com/400/5/48116_1615285702.jpg | |||||||||||
Ка-32С | 9103 | 091-03 | 1992 | LZ-MOD | Scorpion Air | летает | Scorpion Air Болгария | |||||||||||
Ка-32С | (31101)9104 | 091-04 | 1993 | B502 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32С | (31102)9105 | 091-05 | 1993 | С-? | неизвестная авиакомпания | летает | Golden Ada Inc. | |||||||||||
Ка-32С | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32С | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
Ка-32С | 9108 | 091-08 | 1995 | MP962 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 9109 | 091-09 | 1995 | B503 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9201 | 092-01 | 1995 | HL9411 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9202 | 092-02 | 1995 | HL9412 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9203 | 092-03 | 1995 | HL9414 | Южная Корея - Лесная служба | авария | ||||||||||||
Ка-32Т | 9204 | 092-04 | 1995 | HL9462 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 10-15 лет (ф) Kyungbuk Fire Brig Южная Корея | |||||||||||
Ка-32Т | 9205 | 092-05 | 1996 | HL9416 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9206 | 092-06 | 1996 | HL9417 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 9501 | 095-01 | 1997 | B505 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 9502 | 095-02 | 1997 | B506 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 9503 | 095-03 | 1998 | B507 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 9504 | 095-04 | 1998 | B508 | Южная Корея - Морская полиция | летает | ||||||||||||
Ка-32С | 9505 | 095-05 | 1999 | B509 | Южная Корея - Морская полиция | летает | https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/4/7/4344745.jpg?v=v46babc64c65 | |||||||||||
Ка-32Т | 9601 | 096-01 | 1997 | HL9465 | Южная Корея - Служба парков (KNPS) | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32Т | 9602 | 096-02 | 1997 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32Т | 9603 | 096-03 | 1997 | KF002 | не указанная в списке авиакомпания | авария | Kyungbuk Fire Brig Южная Корея | |||||||||||
Ка-32Т | 9604 | 096-04 | 1997 | HL9418 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9605 | 096-05 | 1997 | HL9419 | Южная Корея - Лесная служба | катастрофа | ||||||||||||
Ка-32Т | 9606 | 096-06 | 1997 | HL9420 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9607 | 096-07 | 1997 | HL9421 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9608 | 096-08 | 1997 | HL9422 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9609 | 096-09 | 1998 | HL9423 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9610 | 096-10 | 1999 | HL9424 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9611 | 096-11 | 1999 | FP620 | Южная Корея - Лесная служба | катастрофа | ||||||||||||
Ка-32Т | 9612 | 096-12 | 1999 | HL9425 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9613 | 096-13 | 1999 | HL9426 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9614 | 096-14 | 1999 | HL9427 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9615 | 096-15 | 2000 | HL9428 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9616 | 096-16 | 2000 | HL9429 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9617 | 096-17 | 2000 | HL9407 | не указанная в списке авиакомпания | летает | Ulsan Fire Dept. Южная Корея | |||||||||||
Ка-32Т | 9618 | 096-18 | 2001 | HL9456 | не указанная в списке авиакомпания | летает | Gyong-Gi Fire Dept. Южная Корея | |||||||||||
Ка-32Т | 9619 | 096-19 | 2001 | HL9430 | Южная Корея - Лесная служба | летает | https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/8/8/4315885.jpg?v=v4c22adef72a | |||||||||||
Ка-32Т | 9620 | 096-20 | 2001 | HL9431 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9621 | 096-21 | 2003 | HL9432 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9622 | 096-22 | 2003 | HL9433 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32Т | 9623 | 096-23 | 2004 | HL9434 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | (9624)8811/11 | 096-24 | 2004 | EC-JAK | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-69 от 28.06.2004г. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/2/8/2750827.jpg?v=v40 | |||||||||||
Ка-32А11BC | (9625)8812/12 | 096-25 | 2004 | EC-JAL | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-70 от 07.07.2004г. | |||||||||||
Ка-32Т | 9626 | 096-26 | 2005 | HL9446 | не указанная в списке авиакомпания | летает | Deadu Metr Fire Fi Южная Корея | |||||||||||
Ка-32Т | 9627 | 096-27 | 2005 | HL9435 | Южная Корея - Лесная служба | летает | 15-20 лет (ф) Юбилейная 50-я машина поставленная Южной Корее. Бортовой также 627. | |||||||||||
Ка-32А4 | 9701 | 097-01 | 2004 | 04-001 | Южная Корея - ВВС | летает | ВМФ Южной Кореи | |||||||||||
Ка-32А4 | 9702 | 097-02 | 2004 | 04-002 | Южная Корея - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/2/3/4046325.jpg?v=v4e5e3829ff5 | |||||||||||
Ка-32А4 | 9703 | 097-03 | 2004 | 04-003 | Южная Корея - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32А4 | 9704 | 097-04 | 2005 | 05-004 | Южная Корея - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А4 | 9705 | 097-05 | 2005 | 05-005 | Южная Корея - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32А4 | 9706 | 097-06 | 2005 | 05-006 | Южная Корея - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32А4 | 9707 | 097-07 | 2005 | 05-007 | Южная Корея - ВВС | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 9708/23 | 097-08 | 2005 | EC-JGV | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-85 от 13.04.2005г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9709/24 | 097-09 | 2005 | EC-JGX | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-86 от 13.04.2005г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9710 | 097-10 | 2006 | EC-JSP | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-109 от 02.06.2006г. | |||||||||||
Ка-32Т | 9711 | 097-11 | 2006 | HL9436 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 9712 | 097-12 | 2006 | EC-JSQ | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-110 от 02.06.2006г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9713 | 097-13 | 2006 | EC-JUZ | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-111 от 18.07.2006г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9714 | 097-14 | 2006 | EC-JVA | HeliSurEste | летает | 10-15 лет (ф) ЭСЛГ-112 от 07.08.2006г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9715 | 097-15 | 2006 | EC-JXG | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-113 от 30.08.2006г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9801 | 098-01 | 2006 | CC-CXV | не указанная в списке авиакомпания | летает | 10-15 лет (ф) ЭСЛГ-120 от 02.06.2007г. https://static.onespotter.com/aircraft-photo/CS-HMF/e8347fdd5472effe07ba5e9a2c3d1a31.jpg | |||||||||||
Ка-32Т | 9802 | 098-02 | 2006 | HL9437 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ЭСЛГ-116 от 01.12.2006г. | |||||||||||
Ка-32А/АО | 9803 | 098-03 | 2006 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32А11BC | 9804 | 098-04 | 2007 | EC-KFZ | не указанная в списке авиакомпания | летает | ЭСЛГ-123 от 20.06.2007г. Fumigacion Aerea Andaluza S.A (FAASA) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9805 | 098-05 | 2007 | EC-KGA | не указанная в списке авиакомпания | летает | ЭСЛГ-121 от 08.06.2007г. Fumigacion Aerea Andaluza S.A (FAASA). | |||||||||||
Ка-32 | 9806 | 098-06 | 2007 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32 | 9807 | 098-07 | 2007 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32 | 9808 | 098-08 | 2007 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32 | 9809 | 098-09 | 2007 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32 | 9810 | 098-10 | 2007 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ка-32А11BC | 9811 | 098-11 | 2007 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 3-6 лет (р) ЭСЛГ-133 от 12.10.2007г. На ВС выполнено ТО через 8000 часов -10 лет эксплуатации. Вертолёт в отличном состоянии! <a href="https://www.airliners.net/photo/-/-/2651848/L">Фото</a> | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 9812 | 098-12 | 2008 | B-70YH | не указанная в списке авиакомпания | летает | ЭСЛГ-140 от 12.05.2008г. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/5/2/2539258.jpg?v=v40 | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9813 | 098-13 | 2008 | PK-KII | не указанная в списке авиакомпания | летает | ЭСЛГ-141 от 23.05.2008г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9814 | 098-14 | 2008 | EC-KSH | не указанная в списке авиакомпания | летает | 15-20 лет (ф) ЭСЛГ-144 от 07.06.2008г. Fumigacion Aerea Andaluza S.A (FAASA) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 9815 | 098-15 | 2008 | EC-KRI | HeliSurEste | летает | ЭСЛГ-143 от 06.06.2008г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324019816 | 098-16 | 2009 | B-7810 | не указанная в списке авиакомпания | авария | ЭСЛГ-146 от 30.01.2009г. CITIC General AVn. 145-я построенная машина (Ка-32) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324019817 | 098-17 | 2010 | B-7815 | Sea Straight Aviation LLC | летает | ЭСЛГ-155 от 05.07.2010г. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/8/4461807.jpg?v=v4290a483358 | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324299818 | 098-18 | 2019 | PK-KIN | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 523324019819 | 098-19 | 2013 | TC-HLD | Kaan Air | летает | 1-2 мес. (р) ЭСЛГ-030 от 31.07.2018г. для Турции | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069820 | 098-20 | 2011 | RF-32801 / Евгений Ларюшин | Россия (СССР) - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324019821 | 098-21 | 2008 | HL9481 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ЭСЛГ-147 от 30.01.2009г. 146-я построенная машина (Ка-32) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324019822 | 098-22 | 2009 | HL9486 | Южная Корея - Лесная служба | летает | ЭСЛГ-152 от 04.03.2010г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324299825 | 098-25 | 2020 | PK-IK... | Pegasus Air Services | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069826 | 098-26 | 2011 | RF-32802 / Федор Прокопенко | Россия (СССР) - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069827 | 098-27 | 2011 | RF-32803 / Николай Майданов | Россия (СССР) - МЧС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324019828 | 098-28 | 2011 | B-70UY | не указанная в списке авиакомпания | летает | Helipark Taxi Aereo поставка 03.2012г. Эксплуатируется в Бразилии в г. Карапикуиба компанией Helicargo (www.helicargo.com.br) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324299829 | 098-29 | 2011 | TC-HLE | Kaan Air | летает | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069830 | 098-30 | 2011 | RF-32804 / Борис Воробьëв | Россия (СССР) - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069831 | 098-31 | 2011 | RF-32806 | Россия (СССР) - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069832 | 098-32 | 2011 | UP-K3201 | Казахстан - МЧС (Казавиаспас) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069833 | 098-33 | 2011 | UP-K3202 | Казахстан - МЧС (Казавиаспас) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324299834 | 098-34 | 2011 | TC-HLG | Kaan Air | летает | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324069835 | 098-35 | 2012 | RF-32805 / Владимир Лавров | Россия (СССР) - МЧС | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324159836 | 098-36 | 2013 | B-865L | неизвестная авиакомпания | летает | 6-12 мес. (ф) ЭСЛГ-171 от 01.10.2013г. Китай http://www.chinare.org.cn/en/newsDetail/?id=746 Принимал участие в спасательной операции российского научного судна Академик Шокальский в Антарктиде Включен в состав антарктической экспедиции на китайском ледоколе http://en.wikipedia.org/wiki/MV_Xue_Long Получен по страховке взамен разбитого ранее http://russianplanes.net/reginfo/20391 http://helihub.com/2011/12/08/08-dec-11-b-7810-kamov-ka32-antarctica/ http://www.rotorspot.nl/current/b-1-c.php http://www.rotorspot.nl/b-1.htm http://www.sinodefenceforum.com/air-force/can-anyone-id-helicopter-used-antarctic-rescue-6714.html http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-25573096 http://www.helis.com/database/cn/21792/ https://www.lgicorp.com/eng/about/news/news_view.jsp?txtGubun=D&txtSeqNum=78 http://bmpd.livejournal.com/128044.html | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324149838 | 098-38 | 2013 | 15063 | Китай - Полиция | летает | 7-10 лет (ф) ЭСЛГ-165 от 24.06.2013г. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/2/2/3884229.jpg?v=v40db0169935 | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324199839 | 098-39 | 2013 | B-7822 | General Aviation Co | летает | Китай ЭСЛГ-164 от 28.03.2013г. Jiangsu Huayu GA | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324189840 | 098-40 | 2020 | RA-31083 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | 523324049905 | 099-05 | 2007 | CS-HMO | EMA - Empresa de Meios Aereos | авария | 10-15 лет (ф) ЭСЛГ-131 от 20.09.2007г. | ||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242010001 | 100-01 | 2013 | B-7811 | Shandong General Aviation | катастрофа | ЭСЛГ-176 от 24.01.2014г.Shandong General Aviation | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233240610002 | 100-02 | 2012 | RF-32807 / Александр Мироненко | Россия (СССР) - МЧС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241710003 | 100-03 | 2014 | 31006 | Китай - Полиция | летает | 10-15 лет (ф) Поставка в Китай ЭСЛГ-181 от 18.04.2014г. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/2/7/5407721.jpg?v=v4e47afa160a | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241810004 | 100-04 | 2020 | RA-31082 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242210005 | 100-05 | 2014 | B-7813 | Sea Straight Aviation LLC | летает | 3-6 лет (ф) Поставка в Китай ЭСЛГ-183 от 15.05.2014г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242210006 | 100-06 | 2014 | B-7812 | Sea Straight Aviation LLC | летает | 3-6 лет (ф) Поставка в Китай ЭСЛГ-184 от 15.05.2014г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242110007 | 100-07 | 2017 | B-70RS | General Aviation Co | летает | ЭСЛГ-217 от 18.04.2017г. | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242210008 | 100-08 | 2015 | B-70ER | Sea Straight Aviation LLC | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241410009 | 100-09 | 2015 | B-70ES | Sea Straight Aviation LLC | летает | https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/5/2/5034251.jpg?v=v4a39e171b7d | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242010010 | 100-10 | 2015 | B-70ET | Sea Straight Aviation LLC | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233240610011 | 100-11 | 2015 | RF-32800 | Россия (СССР) - МЧС | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242010012 | 100-12 | 2018 | B-729K | неизвестная авиакомпания | летает | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242510013 | 100-13 | 2016 | B-70PW | Shandong General Aviation | летает | <a href="https://pp.vk.me/c636617/v636617055/4cdfe/6xyYTnmxYqw.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242510014 | 100-14 | 2016 | B-70PX | Shandong General Aviation | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242610015 | 100-15 | 2017 | TC-HLF | Kaan Air | летает | 3-6 лет (р) ЭСЛГ-028 от 27.12.2017г.Китай | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242510016 | 100-16 | 2017 | B-70VM | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242510017 | 100-17 | 2017 | B-70VX | неизвестная авиакомпания | летает | ЭСЛГ-027 поставлен в Китай | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233242610018 | 100-18 | 2017 | TC-HLG | Kaan Air | летает | 3-6 лет (р) ЭСЛГ-029 от 26.12.2017 Китай | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243010019 | 100-19 | 2019 | 32-01 | Таиланд - МЧС (DDPM) | летает | <a href="https://cdn.jetphotos.com/full/6/39825_1648736175.jpg">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243010020 | 100-20 | 2019 | 32-02 | Таиланд - МЧС (DDPM) | летает | <a href="https://cdn.jetphotos.com/full/5/994738_1680880820.jpg">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243110021 | 100-21 | 2019 | RA-31111 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | порезан | 1-2 года (ф) <a href="https://www.aex.ru/images/media/900/25634.jpg" target="_blank">Фото</a> Пилоты Московского авиационного центра (МАЦ) приступили к тренировочным полётам на пожарном вертолете Ка-32А11ВС. Новый вертолет приобретен Правительством Москвы в целях обновления столичного авиапарка. Об этом сообщает пресс-служба центра. <a href="https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzQvODQ0MTU4NzMyMjk0N19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzE5NDM=.jpg" target="_blank">Фото 1</a> <a href="https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzMvOTM2MTU4NzMyMjg5OV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzE5NDM=.jpg" target="_blank">Фото 2</a> <a href="https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8zLzgvMzgzMTU4NzMyMjc0NF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzE5NDM=.jpg" target="_blank">Фото 3</a> | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324хх10022 | 100-22 | КумАПП | |||||||||||||||
Ка-32А11М | 5233500210023 | 100-23 | 2021 | КумАПП | летает | 6-12 мес. (ф) Точно неизвестно, был ли первый полёт до демонстрации на МАКС-2021, возможно, доставлен наземным транспортом. | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243010024 | 100-24 | 2021 | 32-03 | Таиланд - МЧС (DDPM) | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243010025 | 100-25 | 2021 | 32-04 | Таиланд - МЧС (DDPM) | летает | <a href="https://cdn.jetphotos.com/full/6/672756_1686994882.jpg">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243110026 | 100-26 | 2020 | RA-31112 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | лизинг | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241810027 | 100-27 | 2021 | B-72AL | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233243210028 | 100-28 | 2021 | RA-31028 | Россия (СССР) - МЧС | лизинг | 1-2 мес. (ф) Башкортостан | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241810029 | 100-29 | 2022 | B-72AM | не указанная в списке авиакомпания | летает | <a href="https://www.airliners.net/photo/-/-/7011131/L">Фото</a> | |||||||||||
Ка-32А11BC | 523324хх10030 | 100-30 | КумАПП | |||||||||||||||
upd! | Ка-32А11М | 523350хх10031 | 100-31 | 2024 | RF-04599 | КумАПП | летает | На 06.2024г. выполняет облеты в соседних с Кумертау городах (Оренбург, Уфа, Магнитогорск). | ||||||||||
Ка-32А11BC | 523324хх10032 | 100-32 | КумАПП | |||||||||||||||
Ка-32А11BC | 523324хх10033 | 100-33 | КумАПП | |||||||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241810034 | 100-34 | 2023 | B-72EA | не указанная в списке авиакомпания | летает | Ka-32A11BC 5233241810034 B-72EA GDEM mfd 27sep23 line # 100-34; owned by Tianjin No.7 Aircraft Leasing Co. Ltd; in white/blue c/s with titles; China Southern General Aviation Limited; f/n ZUH 31jan24 | |||||||||||
Ка-32А11BC | 5233241810035 | 100-35 | 2023 | B-72EC | неизвестная авиакомпания | летает | Ka-32A11BC 5233241810035 B-72EC mfd 27oct23 line # 100-35; owned by Tianjin No.8 Aircraft Leasing Co. Ltd | |||||||||||
upd! | Ка-32А11BC | 5233243110036 | 100-36 | 2024 | RA-31114 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | летает | 1-2 мес. (ф) <a href="https://vk.com/album-203931529_304412575">Альбом</a> |
Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | модификация | оператор | № в реестре | ||
1 | НеизвЗав32-1-КумАПП | Ка-32 | КумАПП | ||||
2 | 03 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
3 | 033 | Ка-32А11BC | КБ Камова | ||||
4 | 08 | Ка-27ПС | Украина - ВМС | ||||
5 | 111 | Ка-27ПС | КБ Камова | ||||
6 | 14 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВВС | ||||
7 | 14 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
8 | 15 | Ка-27ПС | Украина - ВВС | ||||
9 | 15 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
10 | 16 | Ка-27ПЛ | Украина - ВМС | ||||
11 | 19 | Ка-27ПС | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
12 | 20 | Ка-27ПС | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
13 | 21 | Ка-27ПС | Россия (СССР) - Пограничная служба | ||||
14 | 21 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
15 | 24 | Ка-27ПС | Россия (СССР) - ВВС | ||||
16 | 27 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
17 | 32 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВВС | ||||
18 | 35 | Ка-29 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
19 | 43 | Ка-32 | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
20 | 66 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | ||||
21 | RA-31115 | Ка-32А11BC | Россия (СССР) - МЧС | ||||
22 | RF-04600 | Ка-32А11М | КБ Камова | ||||
23 | RF-19148 | 88 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | |||
24 | RF-19181 | 08 | Ка-27М | Россия (СССР) - ВМФ | |||
25 | RF-19188 | 31 | Ка-27М | Россия (СССР) - ВМФ | |||
26 | RF-19191 | 48 | Ка-27М | Россия (СССР) - ВМФ | |||
27 | RF-19693 | 85 | Ка-27ПС | Россия (СССР) - ВМФ | |||
28 | RF-19695 | 50 | Ка-29 | Россия (СССР) - ВМФ | |||
29 | RF-32752 | Ка-32 | Россия (СССР) - МЧС | ||||
30 | RF-34132 | 42 | Ка-27М | Россия (СССР) - ВВС | |||
31 | RF-34150 | 75 | Ка-29 | Россия (СССР) - ВМФ | |||
32 | RF-34151 | 86 | Ка-29 | Россия (СССР) - ВМФ | |||
33 | RF-34181 | 41 | Ка-27М | Россия (СССР) - ВМФ | |||
34 | RF-34191 | 53 | Ка-29 | Россия (СССР) - ВМФ | |||
35 | RF-57357 | 95 | Ка-27ПЛ | Россия (СССР) - ВМФ | |||
36 | СССР-0002 | Ка-32 | КБ Камова |
1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 2024 | всего | заказ/ сборка | |
выпущено | 1 | 4 | 8 | 10 | 25 | 26 | 25 | 32 | 40 | 45 | 39 | 46 | 29 | 40 | 36 | 11 | 3 | 18 | 3 | 10 | 3 | 17 | 3 | 5 | 2 | 2 | 13 | 9 | 9 | 14 | 5 | 5 | 11 | 16 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 5 | 1 | 4 | 4 | 5 | 1 | 2 | 2 | 611 | 7 | |||||
1 | 3 | 17 | 16 | 18 | 13 | 25 | 24 | 24 | 34 | 22 | 28 | 28 | 9 | 2 | 12 | 3 | 8 | 3 | 13 | 3 | 5 | 2 | 2 | 11 | 10 | 9 | 8 | 5 | 4 | 11 | 16 | 7 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 1 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 2 | 432 | |||||||||
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 4 | |||
ошибка экипажа: | 1 | |||
отказ техники: | 3 | |||
катастроф: | 11 | |||
ошибка экипажа: | 1 | |||
отказ техники: | 2 | |||
погибших (на борту): | 47 (из 60) | 4.27·100 | ||
ошибка экипажа: | 1 (из 3) | |||
отказ техники: | 13 (из 14) | |||
в т.ч. экипаж: | 29 (из 40) | 2.64·100 | ||
в т.ч. пассажиров: | 18 (из 20) | 1.64·100 |