Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ан-30 (А)
с 22.01.1975 эксплуатировался ГосНИИГА. Проходил наземные испытания для дальнейшего усовершенствования Ан-30 до 14.11.76г.
В 2008 году планировалась эксплуатация в Псков-Авиа, однако, Росавиация наложила запрет на включение этого типа ВС в сертификат эксплуатанта.
См. распоряжение.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
59489
Категория ВС
самолет
Тип, модификация ВС
Ан-30/AN-30
Реестровый номер
RA-30028
Заводской номер
510
Номер св-ва о регистрации
2095
Дата выдачи действующего св-ва
30.06.2008
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:30
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 14754C
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2008.01.01
4115ч, 1520 циклов (ППР - 632ч, 159 циклов)
статистика по эксплуатации:
15 час. в месяц - средний налёт 1.3 рейсов в неделю 2.7 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Airhitcher, Олександр, srsr78, Игорь Бубин, Максим Александрович, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Антон Петров, Василий Коба, Алексей Константинов, bender, Chris, Дмитрий Лоханов, Александр FILINVIDEO, Руслан , Danilo, Юрий ***, Андрей Вечернин, Андрей Марков (всего - 24)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Григорьев, Александр Маркин, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим Александрович, Николай Смирнов, Василий Коба, Александр Михайлов, Руслан , Петровский Сергей, Константин Абрамов, Danilo (всего - 21)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Anna Gordt, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Максим Александрович, Андрей, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Евгений Волков, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, VLK spotter, Wolf, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ляпучка, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Олег Гаврюшенко, Евгений_Вереин, Вениамин Игнатьвич (всего - 26)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 9 (от 2015-02-10 22:38) показов: 118, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.