Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-22600 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-22600   

статус:на хранении
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 7945
серийный номер:79-45

первый полет: 1980 г. (44 года 11 месяцев) 
дата выпуска:7 марта 1980 г. (44 года 9 месяцев) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
авария 21.02.1986г
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32135
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22600
Заводской номер7945
Номер св-ва о регистрации5020
Дата выдачи действующего св-ва14.08.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код805
Реестровый номерRA-22600
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2082210317
Дата начала действия СЛГ30.11.2021
Срок действия СЛГ15.11.2023
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГв пределах назначенного ресурсас 40000 летных часов и межремонтного ресурса 4000 летных часов (что наступит ранее).
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ30.11.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145848

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.09.1921764ч, 36109 циклов
2010.07.0122741ч, 38051 циклов (ППР - 977ч, 1942 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 176003(0/0) 1193 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22600
Зав.№: 7945 тип
Баркол 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Илья Соловей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Виктор, Igor Ponomarev
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 169696(0/2) 1228 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22600
Зав.№: 7945 тип
Баркол 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Андрей, Виталий, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Дмитрий
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 168667(0/0) 917 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22600
Зав.№: 7945 тип
Баркол 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Сергей Болденков, Дмитрий
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 109392(0/0) 1132 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22600
Зав.№: 7945 тип
Баркол 
(
ru
)


поблагодарили: Андрей, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Виталий, Николай Краснов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-07 13:18
Версия: 3 (от 2015-11-26 21:07)
показов: 114, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.