Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-30 RA-30056 а/к Новосибирское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-30
Бортовой №:  RA-30056   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до август 2007 г.
в эксплуатации:
  с 11 ноября 1976 г.
до август 2007 г. (30 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-30 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 1102
серийный номер:11-02

первый полет: сентябрь 1976 г. 
дата выпуска:1 сентября 1976 г. 

Комментарии
Ан-30 (А)

Самолёт был на хранении (без префикса) в а/п Новосибирск (Северный).
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147568

Информация о наработке
дата учётанаработка
2006.01.017868ч, 2599 циклов (ППР - 2662ч, 786 циклов)
статистика по
эксплуатации:
28 час. в месяц - средний налёт
2.1 рейсов в неделю
3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.11.11 Ан-30СССР-30056 летал 
 1993.08 Ан-30RA-30056 летал 
 2000.07 Ан-30RA-30056 на хранении Новосибирск (Северный)
 2007.08 Ан-30RA-30056 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 276059(0/0) 200 views  
 Антонов · Ан-30 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-30
Бортовой: RA-30056
Зав.№: 1102 тип
Новосибирское АП 
(
ru
)


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Вадим874, Алексей Константинов, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 5 (от 2020-12-07 15:03)
показов: 1455, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.