Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Поликарпов По-2Л СССР-Л1114 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-Л1114   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с июня 1944 г.
до 1956 г. (11 лет 7 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 7534
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: июнь 1944 г. 
исключён из реестра:29 сентября 1956 г. (Приказ Московской АГ СП и ВС ГВФ №135/п - отработка ресурса) 

Комментарии
На 1 июля 1952г. - 5 ремонтов.

информация об известных а/п: информация об а/п:
30 марта 1955г., пилот 176-го АО Полянин, сдав почту, вылетел из Панино в Никольск (Вологодская обл.), где взял 2-х пассажиров. Взлёт произвёл с нарушением НПП ГА в сторону меньших размеров аэродрома. Самолёт не успел набрать достаточную высоту на лесом, и попал в нисходящий поток воздуха. Пилот, поняв, что не сможет перелететь препятствие в виде леса, стал разворачиваться влево на высоте 10-15 метров, самолёт зацепился лыжами за изгородь и упал на землю. Серьёзная поломка ВС.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1952.07.013466ч (ППР - 597ч)
1952.08.153668ч (ППР - 794ч)
статистика по
эксплуатации:
37 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.06 У-2? летал 
 1944.08 По-2? летал 
 1945 По-2ЛСССР-Л1114
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское УГВФ 
       → Отдельное Авиазвено (Кострома) 
— с 1946 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ ГВФ 
       → Отдельное Авиазвено (Кострома) 
— с 1950 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ ГВФ 
       → 289-й АО (Кострома) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → ТУЦР ГВФ 
       → 289-й АО (Кострома) 
— с 1952.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → ТУЦР ГВФ 
       → Костромская АЭ 
— с 1953.01 - переподчинение, переименование:
  Московская группа ТУЦР ГВФ 
(
su
)

     → 176-й АО (Ярославль) 
       → 4-я АЭ (Кострома) 
— с 1953.11 - переподчинение, переименование:
  Московская авиагруппа СП и ВС ТУЦР ГВФ 
(
su
)

     → 176-й АО (Ярославль) 
       → 4-я АЭ (Кострома) 
— с 1955.01 - переподчинение, переименование:
  Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ 
(
su
)

     → 176-й АО (Ярославль) 
       → 4-я АЭ (Кострома) 
— с 1956 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ 
       → 193-й ОАО (Кострома) 
 летал С какой даты?
 1956 По-2ЛСССР-Л1114 порезан/уничтожен Кострома? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-10 18:10
Версия: 1 (от 2023-03-10 18:10)
показов: 54, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.